成品油漲價預(yù)期被夸大 國內(nèi)油價未到上調(diào)臨界點——中新網(wǎng)

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    成品油漲價預(yù)期被夸大 國內(nèi)油價未到上調(diào)臨界點
2009年10月21日 09:02 來源:北京晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  作為參照系的國際油價一路狂奔至“如日中天”的每桶80美元,國內(nèi)成品油價格是否再到上漲臨界點?中國加油站網(wǎng)首席分析師黃順敬昨天接受北京晨報記者采訪時稱,本周研判國內(nèi)油價一定會上調(diào)還為時尚早,因為國際油價依然存在很大變數(shù),而目前的條件顯然還不滿足國內(nèi)新的成品油定價機制中油價上漲的兩大要件。

  國際油價變數(shù)依然很大

  昨天有媒體預(yù)言稱,國際油價突破78美元時,本月累計上漲就已超過10%,國內(nèi)油價新一輪上漲已成必然。但黃順敬稱:“新的成品油定價機制確定,當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,才可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。但政策中的國際油價變化率指的是加權(quán)變化率,因而不可以簡單計算做結(jié)論!

  國內(nèi)能源信息網(wǎng)站息旺能源昨天的最新監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示,截至10月19日,在22個連續(xù)移動的工作日中,布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權(quán)均價變化率為0.99%(基準(zhǔn)期9月28日),因而其變化率還遠遠不到4%的漲幅。

  “而且到目前為止,距離22個工作日還有些時間,如果嚴(yán)格遵守這個周期,調(diào)價的時間節(jié)點應(yīng)該在月末的29日或30日!钡S順敬表示,從國際油價近日的表現(xiàn)來看,的確出現(xiàn)大幅上揚,如果這種趨勢一直延續(xù),就會給國內(nèi)油價上調(diào)帶來壓力。

  成品油銷售并不樂觀

  但顯然成品油批發(fā)環(huán)節(jié)早已聞風(fēng)而動。黃順敬告訴記者,上周,尤其是在上周五、周六時,各地成品油的批發(fā)價拉升明顯,華東華南地區(qū)省份陸續(xù)上調(diào)價格,一般每噸上漲在50至100元左右。

  “不過意外的是,今天(10月20日)國際油價繼續(xù)上漲時,成品油批發(fā)環(huán)價格反而暫時站穩(wěn)了!秉S順敬說。他分析,其原因在于成品油銷售情況并不樂觀,所以推高批發(fā)價格得不到支撐力量,繼續(xù)上調(diào)缺乏推動力。但他認為,零售方面依然還有利潤空間,尤其是民營加油站,利潤依然較大。

  沿海省份再現(xiàn)走私苗頭

  息旺能源昨天的分析報告稱:“原油如虹漲勢,帶動新加坡柴油價格飆高,珠三角柴油進口理論虧損加深。由于走私成本的增加,走私柴油送到價回升,但仍對沿海國標(biāo)柴油造成不少沖擊!边@家能源資訊機構(gòu)獲悉,近日國際原油連日上漲,走私紅油送到價從5150元/噸上升到5350元/噸,較沿海國標(biāo)柴油價格低約400元/噸以上,對沿海尤其是廣東及福建兩省國標(biāo)市場沖擊甚大。

  黃順敬表示,據(jù)其觀察,只要在國際國內(nèi)油價出現(xiàn)落差,沿海省份走私現(xiàn)象就會抬頭。而目前因為中國成品油調(diào)整存在周期,國際國內(nèi)油價差價已經(jīng)開始出現(xiàn),差價越大,走私情況將愈猖獗。

  油價走勢分歧嚴(yán)重

  對于國際油價下一步的走勢,目前市場分析人士的意見出現(xiàn)嚴(yán)重分歧。彭博新聞社針對31名原油市場分析師的調(diào)查,12人認為油價將在本周繼續(xù)上揚,與預(yù)計油價下跌的人數(shù)相同。

  而道瓊斯采訪的30名分析師則已大幅上調(diào)2009年四季度油價預(yù)期,但預(yù)計油價在未來幾周內(nèi)將臨時性受挫,分析師稱,美元可能出現(xiàn)暫時性反彈,而基于近期道瓊斯藍籌股指數(shù)的強勁表現(xiàn),股票市場2009年末將不大可能回升。但就中期而言,鑒于經(jīng)濟正在復(fù)蘇,油價將保持上升趨勢。

  目前國內(nèi)“最為冒進”的油價預(yù)言已經(jīng)直指90美元。中原證券分析師劉峰預(yù)計,2010年原油需求會繼續(xù)增大,油價有可能上探90美元。(記者 李雋瓊)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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