鐵道部與通用簽動車組及內(nèi)燃機戰(zhàn)略合作備忘錄——中新網(wǎng)

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    鐵道部與通用簽動車組及內(nèi)燃機戰(zhàn)略合作備忘錄
2009年11月18日 16:31 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)11月18日電 中國鐵道部與美國通用電氣公司17日在此間簽署了動車組及內(nèi)燃機戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。

  中國鐵道部部長劉志軍和美國商務(wù)部部長駱家輝共同參加了簽字儀式。

  劉志軍說,近年來,中國高速鐵路博采眾長,通過引進消化吸收再創(chuàng)新形成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“中國品牌”。目前,中國鐵路在高速動車組、高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建造技術(shù)和既有線提速技術(shù)等方面都達到了世界先進水平,已經(jīng)形成集設(shè)計、施工、制造、運營管理于一體的成套先進技術(shù),充分展示了中國鐵路的后發(fā)優(yōu)勢。

  他表示,中美兩國簽署的動車組及內(nèi)燃機戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,必將進一步推動中美兩國鐵路合作邁上新臺階,譜寫兩國鐵路發(fā)展新篇章。

  駱家輝說,美中兩國在鐵路方面的合作可以追溯到150年前。當前形勢下,鐵路作為最節(jié)能環(huán)保的交通運輸方式,越來越受到各國的關(guān)注和重視。中國高速鐵路發(fā)展近年來取得了舉世矚目的成就,美國在這一領(lǐng)域落后于中國、日本以及歐洲一些國家。美方希望借鑒中方在高速鐵路領(lǐng)域的先進技術(shù)。

  駱家輝指出,美中雙方簽署的這兩個諒解備忘錄代表了美中兩國鐵路之間互利共贏的合作方向,必將為美國高速鐵路市場和發(fā)展帶來重要契機。美國在高速鐵路技術(shù)領(lǐng)域向中國學(xué)習,而中國則可以借鑒美國在鐵路貨運裝備、內(nèi)燃機方面的先進技術(shù)。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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