12月22日消息稱,我國現(xiàn)行的成品油定價機制正醞釀調整,從明年1月1日開始,22個工作日的調價間隔將適當縮短,但具體調整為多少個工作日尚未最后確定。專家表示,逐步縮短油價調整的時間差將是必然。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
中新網12月24日電(梁麗霞)近來,關于成品油定價機制是否調整的消息被媒體炒得沸沸揚揚。國家發(fā)改委23日表態(tài),下一步將借鑒成品油價格和稅費改革積累的經驗,進一步完善現(xiàn)行價格機制。廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強23日晚在接受中國新聞網專訪時坦言,成品油價格和稅費改革過去一年取得了很好的成效,但未來還存在很多調整空間,除了可以縮短調價間隔外,也可以考慮在消費環(huán)節(jié)征收燃油稅。
林伯強對本網還表示,在過去的一年中,石油行業(yè)的整體狀況比過去好了,成品油定價也在朝著更加市場化的方向邁進。
針對近日有媒體報道,成品油定價機制有可能會調整,縮短現(xiàn)行規(guī)定中的“22個工作日”。林伯強說:“縮短調整間隔是個好事兒,符合市場化改革的方向,而且也比較容易做到。周期如果較長的話,每調整一次,消費者的反應都會很大。如果調整的周期縮短,每次的調整幅度可以不那么大,消費者基本就沒什么感覺了。此外,調整的間隔縮短后,也會抑制投機!
林伯強稱,未來成品油定價機制和稅費改革還有很多完善的空間。除了可以縮短調價間隔外,也可以考慮在消費環(huán)節(jié)征收燃油稅!澳壳,考慮到成本、現(xiàn)實情況以及配套措施還不完善等原因,我國的燃油稅還是在生產環(huán)節(jié)征收。未來時機成熟,條件允許的的情況下,是否可以考慮在消費環(huán)節(jié)征收!
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved