武廣高鐵開通在即 鐵道部:將全面進入高鐵時代——中新網(wǎng)

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    武廣高鐵開通在即 鐵道部:將全面進入高鐵時代
2009年12月24日 08:16 來源:中國廣播網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    鐵道部表示:我國將全面進入高鐵時代,到2012年,各大城市8小時交通圈有望建成。(資料圖片 來自中國廣播網(wǎng))
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  據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》6時48分報道,世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路――武漢到廣州高速鐵路,后天正式開通運營,鐵道部表示:我國將全面進入高鐵時代,到2012年,各大城市8小時交通圈有望建成。

  本周六,武廣高速鐵路將正式投入運行,高達(dá)350公里的時速,將武漢與廣州之間的鐵路旅行時間從11小時拉近到3小時。而武廣高鐵在春運前開通,更會大幅提高春運期間的客貨運力。不過受其影響,有部分普通列車被取消。對此,鐵道部運輸局綜合部主任李軍表示:考慮到沿途乘客的不同需求,春運期間,普通列車的運力不會減少。李軍: 明年春運安排普速車總能力一點兒不減,旅客有充分的選擇權(quán)。

  不僅運力不減,鐵道部對武廣高鐵抗擊風(fēng)雪等惡劣天氣的能力也頗具信心,李軍說:從目前的技術(shù)來見,風(fēng)雪對它是不影響的。武廣線使用的車它的構(gòu)造在強度和密封性上,都好于原來的車體。

  作為京廣高鐵的一部分,武廣高鐵僅僅只是一個開始,在未來兩三年從北京到上海,從上海到武漢、成都、昆明的高速鐵路都將建成通車,以四縱四橫為主骨架的高速鐵路網(wǎng)引領(lǐng)我國全面進入高鐵時代。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平:到2012年,我國除了烏魯木齊、拉薩等少數(shù)城市外,其他所有的省會城市都會在8個小時以內(nèi)的交通圈以內(nèi)。(記者季蘇平)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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