廣深港高鐵香港段在港獲批 香港到北京只要8小時——中新網

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    廣深港高鐵香港段在港獲批 香港到北京只要8小時
2010年01月20日 15:52 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網1月20日電 鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今日表示,廣深港高鐵香港段在港獲批,香港到北京只要8小時。

  國務院新聞辦公室定在今天舉行新聞發(fā)布會,鐵道部黨組成員、政治部主任高曉兵,鐵道部政治部副主任、兼政治部宣傳部部長、鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹2010年鐵路春運等方面情況,并答記者問。

  王勇平表示,廣深港鐵路客運專線作為連通香港與內地的一個大型的基礎設施,是我們國家鐵路“四縱四橫”的重要組成部分。鐵道部、廣東省和香港方面早就就這一條鐵路進行了規(guī)劃和研究,確定了它的基本走向、技術標準。這條鐵路廣州到深圳段早在2005年12月就開工了,進展非常順利,今年是可以開通投入運營的。至于香港境內的鐵路建設項目,我們注意到在今年1月16日,香港立法會財委會已經開會通過了這一項目。廣深港今后會跟京廣高鐵連成一線,京廣高鐵在2012年可以正式投入運營。我們也期待香港到深圳這段能夠早日開工建成,那么這條鐵路建成以后,它將會極大地改善香港與內地的交通情況,將會大大縮短香港與內地的時空距離,使香港與深圳顯現出同城化的效應。從香港到廣州將會由原來的兩個小時縮短到40分鐘;香港到北京也會由現在的24個小時壓縮到8個小時;香港到上海會由現在的18個小時縮短到6個小時。這對人們的出行會帶來極大的便利,對香港的經濟發(fā)展也會起到強大的促進作用。所以,我想請您轉告香港同胞,修建這條鐵路,對香港同胞來說絕對是一樁幸事、好事。(據網絡直播文字整理)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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