港珠澳大橋于昨日動工建設(shè),已經(jīng)提前炒作的“港珠澳概念”沒有出現(xiàn)火爆場面,但整體仍然強(qiáng)于大盤。近水樓臺珠海13家本地股中有漲有跌,粵富華走勢最為強(qiáng)勁,上漲超過3%,前期漲幅巨大的*ST海星跌幅超過4%。
對于港珠澳大橋催生的“港珠澳概念”,市場人士看法分歧。有分析師認(rèn)為,港珠澳大橋700多億元的投資,要比一度瘋炒的環(huán)球影視城和迪士尼概念股更加實(shí)在,未來持續(xù)炒作的空間也更大。廣發(fā)證券高級策略分析師邸永忠則認(rèn)為,大橋開通是五六年后的事情,其好處的體現(xiàn)還早著呢?“港珠澳概念”是炒出來的。
按照總體方案,港珠澳大橋全長49.968公里,主體工程耗資約327億元,整體工程投資估計(jì)超過700億元。按照市場的一致預(yù)期,港珠澳大橋2016年開通后,最利好珠海。港珠澳大橋?qū)⒘钪楹W兂梢粋(gè)區(qū)域性樞紐城市,珠海的地產(chǎn)將是最直接的受益板塊。對香港以及澳門的利好更是不言而喻。
聯(lián)想開來,當(dāng)然對股市也是利好。珠三角的地產(chǎn)公司、物流企業(yè)、商業(yè)百貨,全都獲益。最先直接受益的當(dāng)然要算大橋建造商、廣東省內(nèi)的鋼鐵、水泥等建材股。按照初步設(shè)計(jì),港珠澳大橋用鋼量將達(dá)123.35萬噸,有市場人士認(rèn)為利好生產(chǎn)大橋用鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的廣船國際,省內(nèi)的鋼鐵股廣鋼股份以及韶鋼松山。
但是記者采訪到的分析師大都比較謹(jǐn)慎。東莞證券鋼鐵行業(yè)分析師劉卓平認(rèn)為,港珠澳大橋用鋼量100多萬噸,不會改變廣東鋼材市場的格局,而且這個(gè)量還是分好幾年使用的。至于說利好廣東鋼鐵企業(yè),劉卓平說“不一定”。這要看業(yè)主選用哪家的鋼材。目前看,橋梁用鋼多產(chǎn)自大型鋼廠,比如鞍鋼和重慶鋼鐵,廣東鋼鐵企業(yè)沒有優(yōu)勢。水泥的情況也大致如此。現(xiàn)在全國一年水泥用量幾十億噸,港珠澳大橋在五六年的建設(shè)期里總共需要180萬噸,對水泥行業(yè)的利好有限。至于建筑行業(yè),招商證券建筑行業(yè)分析師王小勇認(rèn)為,港珠澳大橋能給這個(gè)行業(yè)帶來多大利好很難評估。需要指出的是,如果按照目前的市場炒作邏輯,承建港珠澳大橋的中國交通建設(shè)應(yīng)該利好最大,但該公司股價(jià)今年下半年以來在香港股市持續(xù)下跌,昨日開工大吉,該股照跌。
港珠澳大橋開通對珠三角具有重要意義不言而喻,但短期內(nèi)利好有限。更重要的是,從年初傳出港珠澳大橋年內(nèi)動工的消息開始,珠海的相關(guān)股票已經(jīng)得到充分炒作,珠海地產(chǎn)龍頭華發(fā)股份今年股價(jià)漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過大盤,其利好已經(jīng)反映在高高在上的股價(jià)中。有望負(fù)責(zé)港珠澳大橋人工島發(fā)展的*ST海星,其股價(jià)上周已創(chuàng)下歷史新高。更是可能透支了利好。市場人士認(rèn)為,炒作“港珠澳概念”需要謹(jǐn)慎。 ( 陳道)
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