數(shù)據(jù)顯示,2009第三季度社;鸨涣腥肷鲜泄厩笆罅魍ü晒蓶|的持股市值合計(jì)為213.07億元,比第二季度增加23.27億元,增加幅度為12.26%。若考慮上證綜指第三季度6.08%的累計(jì)跌幅,出現(xiàn)增倉跡象。
社;2009年第三季度所持股票只數(shù)為175只,比第二季度減少了1只。175只股票中,減持的股票數(shù)量為41只,比第二季度略有減少;新進(jìn)的股票達(dá)到76只,占所持股票數(shù)量的43.43%;被增持的股票為36只;被持平的股票22只?梢,第三季度社保基金進(jìn)行了大面積換倉,減持和新進(jìn)建倉的股票數(shù)量占67%的比例。
從行業(yè)偏好上看,機(jī)械設(shè)備已經(jīng)連續(xù)三個(gè)季度維持第一名的位置。社;鸪止稍撔袠I(yè)27家上市公司,持倉市值為36.51億元,比第二季度增加11.14億元,增加幅度為43.91%。這些公司中,電器機(jī)械有5家(冠城大通、小天鵝A被增持,美的電器、哈空調(diào)、天威保變?yōu)樾逻M(jìn)),交通運(yùn)輸設(shè)備類的有10家(上海汽車、濰柴動力、一汽轎車、金龍汽車被增持,銀輪股份、天潤曲軸、廣船國際、濱州活塞為新進(jìn),中鼎股份、西飛國際被減持),普通機(jī)械類的有3家(中航重機(jī)被減持,盾安環(huán)境、東力傳動被增持),專用設(shè)備有8家(利歐股份、廣東明珠、徐工機(jī)械被增持,京山輕機(jī)、巨輪股份、廣電運(yùn)通、昆明機(jī)床、神開股份新進(jìn))。社;饘C(jī)械類多個(gè)子行業(yè)均較為看好。
交通運(yùn)輸從第二季度的第七名一舉躍至第三季度的第二名。第三季度社;鸪止稍撔袠I(yè)10家上市公司,持倉市值為34.52億元,為第二季度的3倍多,大舉新進(jìn)建倉的跡象明顯。這些公司中,白云機(jī)場、大秦鐵路、招商輪船為新進(jìn),深圳機(jī)場被增持,深赤灣A、鹽田港、現(xiàn)代投資、華北高速、*ST上航、天津港持平。
第三季度社;鸪止墒兄递^大的前十家上市公司中,上海汽車、大商股份、國投電力、雙鷺?biāo)帢I(yè)、中國鐵建被增持,青島啤酒持股未變,大秦鐵路、美的電器、南山鋁業(yè)、中國聯(lián)通為新進(jìn)建倉。持股比例最高的是青島啤酒,比例為9.11%。持股比例增加最多的是雙鷺?biāo)帢I(yè),第二季度增加了2.36%。和第二季度相比,青島啤酒、上海汽車共2只股票維持“前十”的位置。
第三季度社;鸪止烧剂魍ˋ股比例最高的前十只股票控盤比例都在6%以上。榮盛發(fā)展被減持,南山鋁業(yè)為新進(jìn)建倉,天威視訊、雙鷺?biāo)帢I(yè)、老白干酒、北緯通信、大商股份、廣東明珠被增持,青島啤酒、三全食品持平。
總體看,社;鹪诘诙径瘸霈F(xiàn)停止增倉的觀望態(tài)度之后,第三季度開始增倉,并對持股進(jìn)行了大范圍調(diào)整,主要增持了機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸,減持了金屬非金屬。 (西南證券 張 剛)
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