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　　據(jù)《今日早報》報道 最近，全球都關注著哥本哈根的氣候大會，關注著“低碳”。杭州距離哥本哈根有“十萬八千里”，是否杭州人與“低碳”也是那么遙遠？其實，只要留心一下我們的現(xiàn)實生活，就會發(fā)現(xiàn)“低碳”就在我們身邊。

　　當你騎著電動自行車行走在大街上發(fā)現(xiàn)沒電時，遍布在市區(qū)各個角落的電動自行車維修點，幾乎都有快速充電器，只要投進一塊硬幣，就能解決一時的尷尬。

　　比電動自行車還節(jié)能的出行方式，就是公共自行車。如今，它已經(jīng)在杭州深入人心，只要你開通市民卡、公交卡，出門百來米就能找到一個租車點，一個小時內(nèi)使用免費，經(jīng)濟又環(huán)保。

　　在飲食方面，杭州人開始倡導“低碳飲食”。不少市民在選擇食品時，把蔬菜放在了首位。他們說，多吃菜不僅有利于健康，還能減少二氧化碳排放。有一個數(shù)據(jù)說，果蔬類食品的二氧化碳排放量，只有動物類食品的1/9；生產(chǎn)一公斤牛肉，排放36公斤的二氧化碳，相當于開車三小時。

　　在建筑方面，杭州決心到2012年，實施20萬平方米的陽光屋頂計劃，安裝太陽能電池板總面積達到20萬平方米，累計裝機容量20兆瓦以上。目前，像臨平錢江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)19幢樓，每幢樓的屋頂上都鋪了太陽能板。其中科技館采用了10項節(jié)能環(huán)保的技術系統(tǒng)。

　　杭州的目標，要在全省、全國，率先打造低碳產(chǎn)業(yè)、低碳城市。

　　面對“低碳”，也有多種態(tài)度。有些市民說，吃素不吃葷，就能減碳，但有些市民卻擔憂這樣會減少碳水化合物的攝入，其實素菜里也有碳水化合物。有些人說，不坐飛機、不坐轎車，才是真正環(huán)保低碳；但有些人擔憂，這樣會影響工作效率……其實，像“動車”之類的公共交通也很快捷。(包敦遠)