海運(yùn)界人士:東盟對(duì)中國(guó)出口將大幅上升——中新網(wǎng)

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    海運(yùn)界人士:東盟對(duì)中國(guó)出口將大幅上升
2009年12月28日 09:53 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社吉隆坡十二月二十八日電 (記者 趙勝玉)中國(guó)海運(yùn)(東南亞)控股有限公司副總裁史方凡近日在此間接受中新社記者采訪時(shí)認(rèn)為,中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)的建立會(huì)改變區(qū)內(nèi)貿(mào)易格局,區(qū)內(nèi)對(duì)中國(guó)的貿(mào)易會(huì)顯著上升。

  史方凡說,盡管海運(yùn)不能反映全部貿(mào)易狀況,但從海運(yùn)的起伏可以管窺區(qū)域內(nèi)貿(mào)易的大致情況。

  他說,從中海運(yùn)運(yùn)力統(tǒng)計(jì)看,東盟區(qū)域內(nèi)的進(jìn)口為百分之五十五,出口為百分之四十五,可以看出,這一區(qū)域以進(jìn)口為主。他說,東盟區(qū)域出口第一目的地為美國(guó),其次為歐盟和中國(guó)。

  他說,中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)建立后,中國(guó)將向東盟國(guó)家開放市場(chǎng),而東盟與中國(guó)經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性很強(qiáng),雙方貿(mào)易存在著巨大的上升空間。

  他說,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,各國(guó)貿(mào)易需要平衡,單方面的順差不利于經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。他舉例說,中海運(yùn)的集裝箱從中國(guó)運(yùn)到東南亞每箱運(yùn)費(fèi)四百到五百美元,而返回中國(guó)時(shí)每箱運(yùn)費(fèi)只有二百五十美元。這或許說明了東南亞國(guó)家與中國(guó)的貿(mào)易并不平衡。而中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)的建立,這種狀況將會(huì)得到改善。中國(guó)―東盟自貿(mào)區(qū)建立后,有百分之九十三的商品實(shí)行零關(guān)稅,價(jià)格優(yōu)勢(shì)立刻顯現(xiàn),這有利于東盟國(guó)家的商品進(jìn)入中國(guó)。

  他說,再過一年,東盟內(nèi)的貿(mào)易格局會(huì)發(fā)生比較大的變化,可以預(yù)料的是,東盟對(duì)中國(guó)的出口將會(huì)大幅上升。

  由中國(guó)和文萊、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國(guó)、越南、老撾、緬甸、柬埔寨十個(gè)國(guó)家參與的中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)明年元旦全面建成后,將創(chuàng)建一個(gè)擁有十九億消費(fèi)者、四萬五千億美元貿(mào)易總額、全球覆蓋人口最多的自貿(mào)區(qū)。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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