發(fā)表評(píng)論 中新網(wǎng)長(zhǎng)沙2月2日電(劉雙雙 劉露 陳衛(wèi)鋒 蘇林 梁帥)伴隨運(yùn)輸能力的恢復(fù)，湖南鐵路迎來(lái)到達(dá)客流高峰。2月2日，到達(dá)旅客量超過20萬(wàn)人次。
為幫助在廣東省的務(wù)工人員回家過年，鐵路部門采取分區(qū)候車的辦法，將同一到站的旅客集中組織開行直達(dá)列車，采取以臥代座的辦法，提高始發(fā)列車的載客量，并做到了所有到達(dá)廣州站的列車25分鐘內(nèi)立折，廣州火車站每8分鐘就有一趟列車開出。
2月1日，廣州、廣州東、深圳、深圳西、東莞東等站開出列車185列，輸送旅客47.8萬(wàn)人，其中廣州站輸送旅客22.8萬(wàn)人。
為滿足大量在粵務(wù)工湘軍回家的需要，除了圖定列車外，廣鐵集團(tuán)每天開出多趟終到湖南省岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、衡陽(yáng)、婁底、懷化等站的臨時(shí)旅客列車。根據(jù)到達(dá)客流比較火爆的實(shí)際，湖南省各大火車站打開所有出站通道、清掃道路積雪，想盡辦法方便旅客出站回家。
據(jù)鐵路部門反映，發(fā)送客流也是逐日增加，主要原因一方面是前期滯留的旅客開始踏上歸程，另一方面是鐵路運(yùn)輸秩序逐步恢復(fù)后，大量的務(wù)工人員改變?cè)趧?wù)工地過年的方案，開始乘火車返鄉(xiāng)。同時(shí)，湖南省內(nèi)短途客流開始增加，從長(zhǎng)沙火車站的情況來(lái)看，前往省內(nèi)衡陽(yáng)、郴州、婁底、懷化、張家界等主要城市的探親客流占據(jù)三成左右。
據(jù)鐵路部門預(yù)計(jì)， 2月2日到6日，湖南省鐵路日到發(fā)客流量將維持在32萬(wàn)人次以上的高峰平臺(tái)。
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