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　　中新網(wǎng)4月18日電 今日上午,鐵道部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)介紹京滬高鐵工程相關(guān)情況。鐵道部副部長(zhǎng)盧春房在會(huì)上透露，京滬高鐵設(shè)計(jì)初圖已經(jīng)完成了70%左右。

　　有記者問(wèn)到，京滬高速鐵路經(jīng)過(guò)十多年論證的歷程，今天我們終于看到它全線(xiàn)開(kāi)工了，請(qǐng)問(wèn)我們現(xiàn)在開(kāi)工從技術(shù)的層面來(lái)講到底具備了怎樣的開(kāi)工條件或者相關(guān)的條件呢？

　　盧春房表示，京滬高速鐵路經(jīng)過(guò)十多年的論證和準(zhǔn)備，目前已經(jīng)完全具備了全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)的條件。

　　首先，技術(shù)準(zhǔn)備已經(jīng)十分充分。所謂技術(shù)準(zhǔn)備充分是兩個(gè)層面的問(wèn)題，第一，是通過(guò)十多年的科技攻關(guān)，我們?cè)谥饕�的技術(shù)問(wèn)題上，已經(jīng)取得了突破。比如橋隧的建設(shè)技術(shù)，無(wú)渣軌道的技術(shù)、動(dòng)車(chē)組的設(shè)計(jì)制造技術(shù)、列控技術(shù)等等。通過(guò)這些創(chuàng)新，我們已經(jīng)形成了中國(guó)特色的高速鐵路的技術(shù)體系。

　　第二個(gè)層面就是工程的試驗(yàn)，在技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)行了大量的工程實(shí)驗(yàn)，尤其是近幾年來(lái)，客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的建設(shè)和第六次大提速的工程試驗(yàn)，驗(yàn)證了我們所確定的技術(shù)路線(xiàn)、方向和所指定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是適用的、先進(jìn)的。

　　盧春房說(shuō)，京滬高鐵準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，包括設(shè)計(jì)初圖已經(jīng)完成了70%左右，今年初施工隊(duì)伍在中標(biāo)以后已經(jīng)迅速上場(chǎng)，目前已經(jīng)達(dá)到數(shù)萬(wàn)人，設(shè)備達(dá)到千臺(tái)件以上。各個(gè)沿線(xiàn)的省市積極開(kāi)展征地拆遷工作，目前，先期用地已經(jīng)交付使用，而且工程的試驗(yàn)、量測(cè)等等工作已經(jīng)展開(kāi)。(據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)文字直播整理)