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　　國際油價暫入下跌軌道 成品油價應(yīng)擇機“接軌”

　　25日，國際油價當(dāng)天繼續(xù)回落，紐約商品交易所原油期貨價格跌至123美元/桶，創(chuàng)下7周以來的新低。對此，多位專家在接受上海證券報采訪時表示，國際油價可能在下半年跌至100美元，從而減輕中國物價過快上漲的壓力，為宏觀調(diào)控爭取到更大的空間。

　　國際原油需求減少

　　25日國際油價與本月11日創(chuàng)下的每桶147.27美元的盤中歷史最高記錄相比，紐約市場原油期貨價格已累計下跌超過24美元，跌幅達16%。

　　對此，專門從事經(jīng)濟研究的博覽財經(jīng)研究員朱茵認(rèn)為，油價的上漲勢頭不會永遠持續(xù)下去，目前，促使油價回調(diào)的因素已經(jīng)出現(xiàn)。

　　第一個因素是原油供需出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，需求急劇減少。美國方面，美聯(lián)儲主席伯南克近日表示，金融疲軟、房價下跌、就業(yè)率下降以及不斷上升的商品價格，使美國經(jīng)濟面臨重重困難。朱茵認(rèn)為，如果在美國經(jīng)濟衰退的帶動下，全球經(jīng)濟陷入衰退，國際原油需求大跌，油價就會暴挫。

　　第二個因素在于，“兩房”危機爆發(fā)后投資者回避金融市場風(fēng)險的本能反映。紐約能源期貨交易所數(shù)據(jù)顯示，過去12個月以來，持倉認(rèn)沽期權(quán)的行權(quán)價位集中于100、110、120和130美元，當(dāng)市場價格逼近這些關(guān)鍵價位時，謀求獲利的短空倉位會增多，將期貨價格打向這些關(guān)鍵價位。

　　朱茵認(rèn)為，如果油價距離某一持倉密集關(guān)口足夠近，它對油價的吸力將成倍增加，導(dǎo)致回落似有一瀉千里之勢�？紤]到三大密集持倉的位置，本輪油價下跌可能會連續(xù)試探120、110、100美元關(guān)口。

　　專家認(rèn)為，一旦油價下跌趨勢確立，各國央行會選擇松動自己的貨幣政策，為拯救經(jīng)濟頹勢出一把力。中國的宏觀調(diào)控政策也不再面臨防通脹還是防衰退的兩難選擇。

　　成品油價應(yīng)早“接軌”

　　盡管如此，油價下跌留給我國宏觀調(diào)控的時間可能不會太長。專家認(rèn)為，應(yīng)該抓住下半年油價下跌的難得機遇，盡快完善成品油定價機制，促進工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　朱茵指出，由于各國生活模式、發(fā)展模式未發(fā)生實質(zhì)性變化，需求難以有效回落，油價長期趨勢仍將上漲。同時，在全球化的旗幟下，高能耗產(chǎn)業(yè)大規(guī)模向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。在這兩項因素影響下，全球石油消費結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了此消彼長的變化。據(jù)統(tǒng)計，經(jīng)合組織成員國的消費持續(xù)下降，而新興市場國家消費則持續(xù)上升。

　　此外，原油作為供給掌握在壟斷集團手中的不可再生資源，無疑依然對投機資金具有最強的吸引力。

　　因此，朱茵認(rèn)為，當(dāng)空頭的情緒化宣泄完成后，投資者以中性立場再次評估市場時，他們會發(fā)現(xiàn)供求緊張仍是主旋律，前期的暴跌不過是一個驛站。

　　專家也指出，如果在有限的油價下跌通道內(nèi)，中國不能完成成品油定價機制改革，改變當(dāng)前高耗能、高污染的經(jīng)濟增長方式，當(dāng)國際油價再次上漲時，中國經(jīng)濟將面臨更尷尬的境地。(記者 李雁爭)