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中石油內(nèi)部人士稱已申請?zhí)岣咛貏e收益金門檻

2008年08月04日 10:57 來源:人民網(wǎng) 發(fā)表評論

  面對利潤大幅下滑的不利形勢,中國石油天然氣集團公司(下稱“中石油”)期盼成品油價格繼續(xù)上調(diào),并已提交提高石油特別收益金征收“門檻”申請。

  昨日,《第一財經(jīng)日報》從中石油了解到,該公司上半年實現(xiàn)銷售收入6500多億元,同比增長了39%。但由于煉廠虧損嚴重和繳納了特別收益金等,上半年利潤只有564億元,同比下降了38.9%。

  中石油作為國內(nèi)油氣產(chǎn)業(yè)的巨頭,一直有“亞洲最賺錢企業(yè)”之稱。今年1至6月份,中石油再次顯示出超強的營收能力。記者從該公司內(nèi)部了解到,公司上半年累計生產(chǎn)原油5400多萬噸,天然氣300多億立方米,實現(xiàn)銷售收入達到了創(chuàng)紀錄的6582億元。與此同時,利潤卻朝著相反的方向發(fā)展。

  中石油認為,國際國內(nèi)油價倒掛是造成其虧損的原因之一。中石油一位高層人士表示,這在上半年“至少造成我們煉廠增加了720億的虧損”。今年1到6月,中石油進口原油2263萬噸,同比增長了18.5%。中石油某分公司副總地質(zhì)師對記者表示,從國外每進口一噸原油,中石油就要虧損3000元左右。

  另外,中石油將上繳高額特別收益金也視為造成利潤下滑的重要原因。上述中石油高層人士透露,由于國際油價高漲,“我們今年要比去年同期多交約480億元的特別收益金!

  為了彌補中石油、中石化等企業(yè)承受的損失,國家安排了一定的財政補貼,同時在今年6月份將成品油價格上調(diào)了每噸1000元。但在前述中石油高層人士看來,這些“只是杯水車薪”,他表示:“現(xiàn)在我們跟國際油價相比,柴油每噸還差3500元左右,汽油每噸還差3000元左右,很大一塊虧損空間還要靠我們自己來負擔!

  “這樣長久下去肯定是無以為繼的!边@位高層人士表示,“我估計奧運會之后或者今年四季度,油料價格還要有調(diào)整。不調(diào)價不行,肯定要跟國際價格慢慢接軌!

  但在前述中石油某分公司副總地質(zhì)師看來,調(diào)價的可能性并不大,他給記者算了一筆賬:“美國一加侖汽油4美元,折算過來一公升汽油在8到9元錢之間,我們現(xiàn)在97號汽油已經(jīng)賣到6元6角了,快要和美國接軌了。但是我們的收入跟美國人差距很大,如果油價跟國際接軌,老百姓就受不了!

  在一些專家看來,提高石油特別收益金的征收“門檻”,或許是另外一個幫石油企業(yè)解困的辦法。因為這既可以避免財政補貼事實上的“給富人補貼”,同時也有利于發(fā)揮油企的積極性,以勘探開發(fā)出更多油氣資源。

  中石油經(jīng)濟技術(shù)研究院一位不愿透露姓名的專家認為:“高額的石油特別收益金使企業(yè)上游的負擔過重,在目前的高油價下,特別收益金應該要作適當?shù)恼{(diào)整。現(xiàn)在國際石油開采成本比2005年翻了一番,從成本角度來考慮,將石油特別收益金起征點提到60至65美元比較合理!彼瑫r透露,中石油方面已經(jīng)向國家提交了這方面的申請,但目前還沒有得到任何答復。(稿件來源:第一財經(jīng)日報)

編輯:藍玉貴】
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