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    2008年11月10日，隨著國(guó)際油價(jià)大幅下跌，國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)供求關(guān)系已發(fā)生很大變化，不僅汽柴油批零倒掛現(xiàn)象得到扭轉(zhuǎn)，而且國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)不斷下跌，民營(yíng)加油站紛紛下調(diào)零售價(jià)格以促進(jìn)銷(xiāo)售。而中石油、中石化公司旗下的加油站在部分地區(qū)也開(kāi)始自行降低成品油零售價(jià)。 中新社發(fā) 海安仇穩(wěn)山 攝

　　繼城郊的民營(yíng)油站降價(jià)賣(mài)油后，我市中心城區(qū)的一些加油站也下調(diào)了汽、柴油零售價(jià)。記者昨日從成品油零售市場(chǎng)了解到，國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期進(jìn)一步加大，眾多車(chē)主加油就像逛菜市買(mǎi)菜一樣，幾乎天天只加二三十元油�？瓦\(yùn)站有關(guān)人士稱(chēng)，國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)幅度若達(dá)800元/噸，我省客運(yùn)運(yùn)價(jià)也可能隨之下調(diào)。

　　每升降兩角

　　中心城區(qū)部分油站降價(jià)

　　昨日下午在八里小區(qū)桃蹊路的銘輝加油站，記者看到，汽、柴油零售價(jià)較其他加油站每升便宜兩角�！吧现懿砰_(kāi)始降的�！庇驼竟ぷ魅藛T稱(chēng)，該加油站屬于西北石油公司，該公司在東光小區(qū)還有一家加油站。

　　從上周四起，除97號(hào)汽油未降價(jià)外，兩家油站的其余各型號(hào)汽、柴油價(jià)格每升均下調(diào)了兩角。“97號(hào)汽油是從中石油購(gòu)進(jìn)的，批發(fā)價(jià)未降；其他油品通過(guò)另外渠道購(gòu)進(jìn)，批發(fā)價(jià)降了就讓利于客戶。”該工作人員稱(chēng)。記者注意到，與銘輝加油站相隔100米遠(yuǎn)的一家中石油加油站，仍沒(méi)下調(diào)油價(jià)。

　　背景：從上月底開(kāi)始，我市郊縣一些民營(yíng)加油站便開(kāi)始降價(jià)促銷(xiāo)，隨后向城郊區(qū)域蔓延。中心城區(qū)的民營(yíng)加油站數(shù)量不多，西北石油公司啟動(dòng)降價(jià)銷(xiāo)售策略在中心城區(qū)尚屬首例。截至昨日，中心城區(qū)的中石油、中石化及殼牌加油站的油價(jià)仍穩(wěn)定。

　　只加二三十元

　　車(chē)主加油如逛菜市買(mǎi)菜

　　“來(lái)，給我加30元的93號(hào)汽油。”一位奧拓車(chē)開(kāi)進(jìn)銘輝加油站，車(chē)主肖先生向工作人員喊。肖先生告訴記者，他一直期待油價(jià)下調(diào)，現(xiàn)在每次都不敢多加油。銘輝加油站的工作人員說(shuō)，國(guó)內(nèi)油價(jià)即將下調(diào)的傳言愈演愈烈，車(chē)主最近加油量明顯比平日減少；而且大多數(shù)人一次性加油不會(huì)超過(guò)100元，普遍每次只加二三十元油，幾乎是天天加。記者在其他加油站也了解到，不僅私家車(chē)車(chē)主，一些貨車(chē)司機(jī)、單位車(chē)輛駕駛員每次加油也很少，“有的上午加了油，下午又來(lái)加，就像逛菜市買(mǎi)菜一樣，買(mǎi)得不多卻天天買(mǎi)”。

　　背景：目前國(guó)際原油價(jià)在60美元一桶左右運(yùn)行，國(guó)內(nèi)汽、柴油零售相當(dāng)?shù)兔�，各大加油站都在喊銷(xiāo)量大幅下降�！叭站�銷(xiāo)售較年初下降了近兩成。”李家沱小區(qū)一加油站負(fù)責(zé)人稱(chēng)，油量銷(xiāo)售下降主要是受社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體趨弱影響，特別是貨運(yùn)市場(chǎng)、建筑工地用油量下降很大。另外，油價(jià)遲遲未降，持幣觀望的客戶不少。

　　油價(jià)每噸如降800元

　　我省客運(yùn)運(yùn)價(jià)可能下調(diào)

　　油價(jià)變化不僅僅關(guān)乎車(chē)主利益，與普通市民關(guān)系也很大。2005年出臺(tái)的《四川省物價(jià)局關(guān)于改革道路旅客運(yùn)輸價(jià)格的通知》第六條規(guī)定：燃油價(jià)格上下浮動(dòng)每超過(guò)10%，運(yùn)價(jià)相應(yīng)上下浮動(dòng)0.005元/人·千米，成品油價(jià)格與公路客運(yùn)運(yùn)價(jià)實(shí)行聯(lián)動(dòng)。

　　“如果國(guó)內(nèi)油價(jià)下降，對(duì)客運(yùn)站來(lái)說(shuō)無(wú)疑是好事�！背啥家患铱瓦\(yùn)站的站長(zhǎng)稱(chēng)，由于受航空票價(jià)大打折影響，超長(zhǎng)線客運(yùn)上座率自春運(yùn)結(jié)束后就不高，中短途客運(yùn)又受火車(chē)擠壓，汽車(chē)票價(jià)因高成本又不敢輕易降價(jià)。他稱(chēng)，目前成品油零售價(jià)每升為6元左右，按照我省規(guī)定，只要國(guó)內(nèi)成品油降幅每噸達(dá)800元，就會(huì)達(dá)到“10%”的檻，我省客運(yùn)運(yùn)價(jià)就可能下調(diào)，汽車(chē)票價(jià)也將隨之下降。

　　背景：10月29日，國(guó)家發(fā)改委副主任解振華表示，在當(dāng)前煤炭、成品油、糧食價(jià)格倒掛的情況下，國(guó)家將適時(shí)調(diào)整。此后有媒體報(bào)道，相關(guān)部門(mén)擬定了三套價(jià)格下調(diào)方案：成品油零售價(jià)每噸下調(diào)500元、800元或1000元。近期業(yè)界盛傳：11月中旬調(diào)價(jià)的可能性極大。(記者 楊富 謝輝)