醞釀了十年之久的油價稅費改革即將實施,業(yè)內(nèi)人士認為,此舉雖間接降低了成品油價格,但是尚未與國際油價實現(xiàn)真正意義上的接軌,目前國內(nèi)油價與國際水平仍存在較大差距。
觀點1
國內(nèi)油價再降兩元才“接軌”
昨晚,一位市場業(yè)內(nèi)人士對成品油稅費改革初擬方案解析認為,實行價內(nèi)征收,實際上是在間接降低國內(nèi)油價,相當(dāng)于汽油每升下降了0.80元,柴油每升下降了0.70元。
該人士也稱,國內(nèi)油價仍比目前國際油價高。他表示,現(xiàn)行國內(nèi)油價與90美元一桶的國際原油價水平大致相當(dāng),現(xiàn)在國際原油價已降至40多美元一桶。目前,成都地區(qū)93號汽油零售價為6.15元/升、0號柴油6.20元/升(不含每升0.05元的清潔劑費),按理說每升應(yīng)該下降3元左右才能與國際油價水平相當(dāng),但只間接性每升下降了0.7-0.8元,還有兩元左右的差距。該人士表示,從征求意見稿中“國產(chǎn)陸上原油價格繼續(xù)實行與國際市場直接接軌,國內(nèi)成品油價格繼續(xù)堅持與國際市場有控制地間接接軌”也可以看出,國內(nèi)成品油價格與國際油價仍未完全接軌。
觀點2
成品油零售市場或有價格戰(zhàn)
據(jù)了解,從征求意見稿可以看出,國內(nèi)成品油零售定價方式未改變,但對零售價格監(jiān)管作了調(diào)整,將現(xiàn)行汽、柴油零售價允許在中準(zhǔn)價基礎(chǔ)上上下浮動8%改為實行最高零售價格,且將上浮幅度縮小至4%左右,下降幅度則不作限制。由此可見,新的價格監(jiān)管方式有利于引進市場競爭機制,一些市場人士認為,今后成品油零售經(jīng)營者之間有可能展開比較激烈的價格戰(zhàn)競爭。(記者 楊富)
圖片報道 | 更多>> |
|
- [個唱]范范個唱 張韶涵助陣破不和傳言
- [情感]男子街頭菜刀劫持女友
- [電影]《非誠勿擾》片花
- [國際]烏克蘭議員在國會比試拳腳
- [娛樂]庾澄慶說沒與伊能靜離婚
- [星光]小S臺北性感代言
- [八卦]江語晨與周杰倫緋聞成焦點
- [科教]南極科考雪龍船遭遇強氣旋