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1月14日,國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,審議并原則通過汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。至此,醞釀多時(shí)的汽車業(yè)振興規(guī)劃得到原則通過,但目前為止,具體的實(shí)施細(xì)則還未出臺(tái)。
常務(wù)會(huì)議上強(qiáng)調(diào),加快汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興,必須實(shí)施積極的消費(fèi)政策,穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)需求,以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組,以新能源汽車為突破口,加強(qiáng)自主創(chuàng)新,形成新的競爭優(yōu)勢。
從2009年1月20日至12月31日,對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日,國家安排50億元,對農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。增加老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金,并清理取消限購汽車的不合理規(guī)定
對于政策的原則性通過,各車企也紛紛發(fā)表了自己的看法。
福田汽車
趙景光:規(guī)劃出臺(tái)及時(shí) 提速新能源車的研發(fā)
福田汽車黨委副書記趙景光表示,這個(gè)汽車業(yè)振興規(guī)劃是行業(yè)內(nèi)非常期待的政策,并且出臺(tái)的非常及時(shí),對穩(wěn)定行業(yè)和提振信心都能起到非常重要的作用。
趙景光表示,政策抓住了重點(diǎn),汽車和鋼鐵關(guān)聯(lián)程度非常高,產(chǎn)業(yè)鏈都非常長,并且都是支柱產(chǎn)業(yè)。從國家來說,可以刺激內(nèi)需,從行業(yè)來說,對市場有直接的推動(dòng)作用。比如:有一個(gè)政策,三輪車要換成輕卡,這一點(diǎn)就對公司很有利,福田的輕卡市場占有率達(dá)到30%,“車輛的淘汰政府要給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼,福田的輕卡銷售行情一片大好!
“對新能源汽車也是一大利好,福田汽車在新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化方面還是比較領(lǐng)先的”趙景光表示,前不久,科技部和北京市授予福田汽車“北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地”,福田對新能源汽車早就有所規(guī)劃,汽車業(yè)振興規(guī)劃獲通過,對新能源汽車的規(guī)劃將進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,重新審視修訂。對新能源汽車的規(guī)劃要與國家產(chǎn)業(yè)政策對接,以后會(huì)提速研發(fā)全系列的新能源車型。
長豐汽車
蔣建國:主要受益于鼓勵(lì)自主品牌的發(fā)展
長豐汽車董秘蔣建國表示,國家鼓勵(lì)自主品牌車的開發(fā)會(huì)對長豐產(chǎn)生好的影響。長豐汽車自主開發(fā)為主,國家出臺(tái)扶持自主品牌的措施會(huì)對長豐有好的影響。
此前,吉利汽車、奇瑞汽車等高層已紛紛透過各種渠道向上反映:希望政府采購時(shí)多采購一些自主品牌汽車,培育自主品牌汽車發(fā)展的生存環(huán)境。
分析人士也認(rèn)為,此次的汽車業(yè)振興規(guī)劃對自主品牌車的鼓勵(lì),無疑給國內(nèi)有自主品牌車的車企提供了一個(gè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。
蔣建國同時(shí)表示,汽車購置稅下降幅度不是很大。原來的版本是排量在1.6L以下的所有車型都免征購置稅,可能購置稅對市場的影響有限。
東風(fēng)汽車
李春榮:購置稅征收5%力度不夠
東風(fēng)汽車公司乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理、東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司監(jiān)事李春榮向《證券日報(bào)》表示,希望政策能夠帶來好的效果,在購置稅這方面感覺上力度不夠,5%的減少還是有點(diǎn)小,而且僅限于排量在1.6L以下的汽車,當(dāng)然這是國家的能源政策,但是感覺力度還是小了一點(diǎn)!爱(dāng)然東風(fēng)是受益的”李春榮表示。
據(jù)了解,東風(fēng)汽車在09年上半年將推出一款1.6L的新車型,新車型將在09年3月份進(jìn)行品牌發(fā)布,4月份在上海車展展出,展出時(shí)如果市場好,會(huì)考慮上市。“東風(fēng)一直在做自主品牌,這次的新車型也是瓜熟蒂落,我們會(huì)加緊新車型上市的步伐”,李春榮表示。(張曉琳)
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