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回絕國航收購,傳東星欲“傍”東航
前不久剛剛回絕國航收購的東星航空,近日又傳言可能被東航收購。不過,業(yè)內(nèi)人士分析認為,同為國有航空公司,目前自身狀況不佳的東航不太可能給出比國航更優(yōu)的收購方案,而已經(jīng)陷于癱瘓的東星航空沒有對此作出回應(yīng)。
東航稱“東東”合并存在可能
東航內(nèi)部人士透露,東航目前經(jīng)營不佳的武漢公司存在和東星合作的可能。據(jù)了解,目前武漢政府相關(guān)部門正主導(dǎo)東星的合并重組,由于不希望看到東星航空破產(chǎn),在目前東星和國航重組難以推進之際,可能會轉(zhuǎn)而欲求與東航武漢公司的合作。
東航內(nèi)部人士稱,“已經(jīng)有武漢方面的人士找過公司,表示過該意向。”據(jù)了解,東星可能尋求和東航集團的合作,目前還只是武漢市相關(guān)部門單方面的想法,如果要真正實施,必定要首先得到東星航空的認可,尤其是東星航空總裁蘭世立的認可。
東星航空已近于癱瘓
隨著航空業(yè)步入不景氣周期,去年年底,市場傳出國航欲收購東星航空的傳聞。此后,國航也正式發(fā)布公告確認此事。今年3月13日,東星航空單方面發(fā)布“拒絕與國航合作的嚴正聲明”,宣布合作破裂。僅隔一日,民營背景的東星航空在當?shù)卣暾埾掠?月14日被暫停運營。
記者從多方面了解到,東星航空停運一周以來,公司內(nèi)部已近癱瘓。目前在武漢至少有2000名東星集團的員工已回家。本周,蘭世立以個人名義給記者發(fā)來郵件,稱:“公司在與國航接觸后,認為無法與其合作,于2009年3月13日發(fā)布了‘關(guān)于拒絕與中航集團合作的嚴正聲明’,但就在聲明發(fā)布的第二天我公司就被中國民用航空局勒令全面停航!(晨報記者 劉 暢)
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