受到國家4萬億元投資計劃消息的刺激,鋼鐵股板塊連續(xù)兩天翻紅,資本市場對這一信號反應積極。從投資方向看,該計劃涉及到鋼材需求的主要集中在保障性住房、農村基礎設施建設和公路、鐵路等領域。
至少可拉動1億噸鋼材需求
對于鋼鐵行業(yè)來說,4萬億元的巨額投資計劃帶來的影響主要體現在兩個方面。首先是心理層面,受到鋼材價格持續(xù)大幅下滑的影響,從鋼廠到貿易商,都對未來鋼價走勢感到悲觀。廣東省鋼協(xié)秘書長馮炳文告訴記者,巨額投資計劃有助于緩解市場的恐慌心理,提升行業(yè)信心。
另一方面,加大基礎設施投資力度也擴展了市場對于鋼鐵產業(yè)的想象空間;A設施建設離不開鋼鐵、水泥等基礎材料,這無疑將大大提升鋼鐵需求度,一定程度上改變當前的需求萎縮的困境。與此同時,巨額投資還將對鋼鐵產業(yè)鏈產生連鎖傳導效應,如高速公路網絡的建設將刺激汽車業(yè)需求,鐵路建設也將帶動工程機械設備的需求,這些行業(yè)將反過來促進鋼鐵的需求繼續(xù)走強。
業(yè)內人士表示,去年我國粗鋼產量為4.8億噸,相對應的固定資產投資為14萬億元。如果照此比例計算, 4萬億元的投資至少可拉動1億噸的鋼材需求。
政策影響需時間消化
從國務院公布的投資計劃看,用鋼領域主要集中在保障性住房、農村基礎設施建設和公路、鐵路等!拔业匿撹F網”鋼材事業(yè)部經理白睿接受記者采訪時指出,這部分投資主要消耗建材產品,如長材和型鋼等。他表示,作為最普遍的一種鋼材品種,建材需求的提升將惠及國內大部分鋼廠。而對于鐵路建設,其需求集中于重軌,目前國內主要有4家企業(yè)生產,分別是攀鋼、武鋼、鞍鋼和包鋼,這部分企業(yè)無疑將從中獲益更多。
隨著鋼鐵、水泥等行業(yè)需求的回暖,煤炭行業(yè)也將逐步走出目前的弱勢局面。煤炭市場專家李朝林對記者表示,作為最基礎的原材料,煤炭市場的反應將滯后于鋼鐵市場3個月左右的時間,短時間內不會有效果,而且近期國家加大了對水力發(fā)電的投入,將降低電力對煤炭的需求度。從業(yè)內人士的反映來看,普遍認為投資帶來的需求影響至少需要半年時間才能體現。(記者紀晨璐)
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