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　　美國(guó)汽車業(yè)傳奇人物李·亞科卡9日在一份聲明中表示，不應(yīng)該把更換首席執(zhí)行官(CEO)作為美國(guó)汽車三巨頭獲得政府貸款的前提條件。

　　亞科卡1979年臨危受命出任克萊斯勒公司總裁。當(dāng)時(shí)，為獲得政府巨額貸款援助，他主動(dòng)表示愿領(lǐng)1美元年薪。3年后克萊斯勒起死回生，不僅重新盈利，而且提前7年還清了政府債務(wù)。

　　亞科卡多年前已離開克萊斯勒。他在9日的聲明中明確表示反對(duì)一些人把更換首席執(zhí)行官作為向三大汽車公司提供援助的前提條件。他說：“你不能在比賽中途更換教練，特別是在局勢(shì)如此動(dòng)蕩的情況下。”

　　他認(rèn)為，美國(guó)汽車制造業(yè)遇到的一連串打擊并不是它自己能夠控制的�！肮�司也許并不十全十美，但現(xiàn)在那些領(lǐng)導(dǎo)人是唯一有經(jīng)驗(yàn)、有行業(yè)知識(shí)并且真正了解汽車業(yè)如何運(yùn)轉(zhuǎn)的人，”他說。“他們是目前為止有望讓我們獲勝的最好人選�！�

　　美國(guó)參議院銀行委員會(huì)主席克里斯·多德在上周日的電視訪談中說，通用汽車首席執(zhí)行官瓦格納下臺(tái)將是政府對(duì)該公司實(shí)施重組的內(nèi)容之一。當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬也曾不點(diǎn)名地表示，如果不思改革，汽車公司管理層就應(yīng)該被更替。

　　由于汽車銷量跌至26年來谷底，通用、福特和克萊斯勒公司正需求政府?dāng)?shù)百億美元資金援助。本周美國(guó)國(guó)會(huì)將就援助計(jì)劃進(jìn)行投票。