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3月31日,奧巴馬政府出臺(tái)了新的汽車救助方案,要求通用汽車在60天內(nèi),克萊斯勒汽車在30天內(nèi)制訂新重組計(jì)劃;克萊斯勒汽車需在30天內(nèi)和菲亞特結(jié)盟,否則美國(guó)政府將不會(huì)出手相救。
通用汽車新任CEO韓德勝承認(rèn),通用汽車破產(chǎn)的概率變得更高,在政府援助下破產(chǎn)重組比傳統(tǒng)的破產(chǎn)保護(hù)對(duì)通用汽車更有利。這也是通用汽車高層首次公開(kāi)承認(rèn)這一事實(shí)。
鑒于形勢(shì)嚴(yán)峻,預(yù)計(jì)5月中旬左右,通用汽車將申請(qǐng)法院監(jiān)管下的破產(chǎn)重組。屆時(shí),美國(guó)汽車業(yè)將步金融業(yè)后塵,進(jìn)入重組大變革階段。
奧巴馬再給60天寬限期
美國(guó)汽車業(yè)經(jīng)歷了動(dòng)蕩不安的一天。周一,受通用汽車重組計(jì)劃未獲通過(guò)及可能破產(chǎn)消息影響,通用汽車股價(jià)大跌25.4%,收?qǐng)?bào)2.7美元;道瓊斯指數(shù)應(yīng)聲而落,收?qǐng)?bào)7522.02,跌3.27%。
盡管不滿通用汽車、克萊斯勒汽車的重組計(jì)劃,奧巴馬政府仍給了通用汽車、克萊斯勒汽車一條生路。奧巴馬政府強(qiáng)調(diào),公司、工會(huì)、員工和債權(quán)人都必須做出讓步,不能依賴無(wú)止境的政府救助。
據(jù)了解,負(fù)責(zé)汽車業(yè)的工作小組將和通用汽車一起,進(jìn)一步評(píng)估通用汽車的品牌精簡(jiǎn)進(jìn)度和負(fù)債情況,以在60天內(nèi)修改原重組計(jì)劃,獲得奧巴馬政府的下一步救助。
通用汽車債券持有人組成的委員會(huì)顧問(wèn)指出,更激進(jìn)的重組方案才能提高股東權(quán)益和新債券的價(jià)值。Franklin Resources Inc.和富達(dá)投資均為通用汽車債券持有人委員會(huì)的成員。
通用可能破產(chǎn)重組
盡管通用汽車得到60天內(nèi)的寬限期,但形勢(shì)并不樂(lè)觀。通用汽車新任CEO韓德勝表示,預(yù)計(jì)4月通用汽車將獲得美國(guó)政府的額外貸款,但通用汽車破產(chǎn)的概率變大。
負(fù)責(zé)整頓通用汽車的工作小組在報(bào)告中指出:對(duì)通用汽車來(lái)說(shuō),最好的重組方式可能是加速法院的監(jiān)管程序,令通用汽車擺脫無(wú)法承受的債務(wù)。韓德勝承認(rèn):通用汽車希望在破產(chǎn)法庭下進(jìn)行重組,但債權(quán)人必須同意減少通用汽車的債務(wù)。和傳統(tǒng)的破產(chǎn)保護(hù)相比,在政府救助下的破產(chǎn)更能幫助通用汽車走出危機(jī)。
接近通用汽車的人士指出,韓德勝此言顯示出通用態(tài)度的重大變化。此前,通用汽車對(duì)于申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)一事,態(tài)度極為矛盾。有消息指出,預(yù)計(jì)5月中旬,通用汽車可能申請(qǐng)?jiān)诜ㄔ罕O(jiān)管下的破產(chǎn)重組。
通用汽車的態(tài)度之所以轉(zhuǎn)變,慎重接受破產(chǎn)重組,源于奧巴馬政府為其掃清了重大障礙。奧巴馬政府周一宣布,即日起政府和企業(yè)共同負(fù)擔(dān)通用汽車、克萊斯勒汽車出售新車的保修成本。美國(guó)政府將成立專門的賬戶,其中大部分出資由政府承擔(dān)。未來(lái)即使兩大汽車巨頭重組失敗,政府將為新購(gòu)車者提供維修擔(dān)保。此前,通用汽車提交貸款申請(qǐng)時(shí)表示:按照美國(guó)的破產(chǎn)保護(hù)法第11章規(guī)定,如果通用汽車申請(qǐng)破產(chǎn),消費(fèi)者將擔(dān)心售后維修無(wú)人負(fù)責(zé)而不會(huì)再購(gòu)買通用汽車的新車。通用汽車將從破產(chǎn)保護(hù)迅速淪陷至破產(chǎn)清算。
消息人士指出,一旦通用汽車進(jìn)入破產(chǎn)重組程序,可能會(huì)設(shè)立一家新公司。屆時(shí),給通用汽車帶來(lái)虧損的一些品牌將置入新公司,隨后賣給接盤(pán)者,通用汽車將得以削減一些債務(wù)。(吳瓊)
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