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交通部副部長(zhǎng)馮正霖:旅客要走得了 更要走得好
2007年02月16日 10:47 來源:光明日?qǐng)?bào)


    交通部副部長(zhǎng)馮正霖表示,春運(yùn)期間,保證廣大旅客“走得了”是對(duì)他們的基本要求,更重要的任務(wù)是保證廣大旅客“走得好”。 中新社發(fā) 劉君鳳 攝


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  記者:能否請(qǐng)您談?wù)劷衲旯匪房土鞯目傮w情況?

  馮正霖:2007年春運(yùn)工作正全面展開。保證廣大旅客順利出行、平安返鄉(xiāng)是交通部門的重要任務(wù)。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間全國(guó)道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)19.7億人次,同比增長(zhǎng)5%;主要省市水路旅客運(yùn)輸量約為2840萬人次,同比增長(zhǎng)2%。應(yīng)該說,春運(yùn)任務(wù)十分艱巨,各級(jí)交通部門將努力提高服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展大局、服務(wù)于社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)于人民群眾安全便捷出行的能力,緊緊圍繞“安全、服務(wù)、暢通、便民”四個(gè)環(huán)節(jié),全力以赴保證春運(yùn)工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。

  記者:全國(guó)道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)19.7億人次,這無疑又是一次規(guī)模巨大的人員轉(zhuǎn)移,如何保障旅客的出行安全?

  馮正霖:春運(yùn)工作千頭萬緒,但運(yùn)輸安全歷來是各項(xiàng)工作的重中之重。交通部要求,各級(jí)交通部門要把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在各項(xiàng)工作的首位,認(rèn)真落實(shí)有關(guān)運(yùn)輸安全管理規(guī)定,從駕駛?cè)藛T、運(yùn)輸企業(yè)、車輛船舶、客運(yùn)站場(chǎng)四個(gè)關(guān)鍵要素入手,抓住每一個(gè)細(xì)節(jié),落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié),全力預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生。駕駛?cè)藛T是運(yùn)輸安全的第一道防線,也是最重要的一道防線,交通部要求,各地要強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)和教育,努力提高安全意識(shí)和安全技能;強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的主體地位,落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度,加強(qiáng)對(duì)所屬車船和人員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管;加強(qiáng)對(duì)車輛船舶及消防救生設(shè)施的檢查和維護(hù),對(duì)檢查結(jié)果不合格的車船要責(zé)令整改,嚴(yán)禁整改不合格、安全無保障的車船參加春運(yùn);強(qiáng)化客運(yùn)站場(chǎng)管理,嚴(yán)格按照車船載客定額售票檢票,認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)站場(chǎng)發(fā)車前安全例檢制度,組織專門人員、利用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備嚴(yán)格查堵易燃、易爆、危險(xiǎn)品。交通部由部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),已派出5個(gè)檢查組分赴春運(yùn)重點(diǎn)省份、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路進(jìn)行督促檢查。此外,交通部門正在加強(qiáng)與公安交通安全管理部門的協(xié)調(diào)配合,積極開展聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊影響運(yùn)輸安全的違章行為,共同保障道路交通安全。

  記者:“在家千日好,出門一日難”,如何保障旅客平安、快捷、舒適地出行?

  馮正霖:春運(yùn)期間,保證廣大旅客“走得了”是對(duì)我們的基本要求,更重要的任務(wù)是保證廣大旅客“走得好”。一是及時(shí)調(diào)整班次密度,適時(shí)增開包車(船)或加班車(船),確保運(yùn)力充足。各地通過采取延長(zhǎng)售票時(shí)間、增設(shè)售票窗口、增設(shè)售票點(diǎn)等多種措施,最大限度的保障旅客方便購(gòu)票。確保廣大旅客買得上票,乘放心車,走安全路。各公路汽車客運(yùn)站將確保不滯留一名旅客在車站過年三十,盡最大能力滿足人民群眾出行需求。二是制訂春運(yùn)期間的道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案,建立完善組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和通訊聯(lián)絡(luò)制度。各級(jí)交通主管部門確保落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力到客運(yùn)單位,到每一輛車。交通部門主動(dòng)加強(qiáng)與鐵路、民航等運(yùn)輸方式的有效協(xié)調(diào)和配合,努力實(shí)現(xiàn)春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)谋憬荨⒏咝Х⻊?wù)。各地積極建立省際間、區(qū)域間運(yùn)力互相支援機(jī)制,在發(fā)生運(yùn)輸緊張時(shí),將適時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,迅速調(diào)集運(yùn)力,組織有序運(yùn)輸,全力避免旅客滯留。三是強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管。各地交通部門增加了一線的執(zhí)法人員數(shù)量,嚴(yán)厲打擊炒賣客票、兜攬旅客、中途甩客、站外上客等各種違法違規(guī)行為。各地設(shè)立并公布了監(jiān)督投訴電話,實(shí)行24小時(shí)值班,及時(shí)處理社會(huì)投訴。對(duì)違規(guī)執(zhí)法工作人員,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將被調(diào)離工作崗位并嚴(yán)肅處理。四是以旅客的出行需求為導(dǎo)向,開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng),倡導(dǎo)文明服務(wù),推行規(guī)范化服務(wù)。客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)要保證站容站貌、車容車貌、船容船貌整潔衛(wèi)生,按規(guī)定配齊和正常使用各種服務(wù)設(shè)施。

  記者:今年春運(yùn)的一個(gè)重大變化是,公路票價(jià)不再“加成”,這是一項(xiàng)新的惠民舉措。那么,怎樣保證這項(xiàng)政策落實(shí)到位?

  馮正霖:國(guó)家發(fā)改委和我部已兩次下發(fā)通知,要求各地在今年春運(yùn)期間嚴(yán)格執(zhí)行省級(jí)價(jià)格、交通部門規(guī)定的道路客運(yùn)運(yùn)價(jià)政策。實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的地方,不得在規(guī)定的浮動(dòng)幅度之外另行加價(jià);實(shí)行政府定價(jià)的,不得專門針對(duì)春運(yùn)提高運(yùn)價(jià);在歷年春運(yùn)期間按政府規(guī)定基準(zhǔn)價(jià)執(zhí)行,沒有上浮的,今年也不得上浮。從目前看,這個(gè)規(guī)定在各省交通客運(yùn)站通過票價(jià)公示,接受旅客監(jiān)察等方式,正在得到認(rèn)真落實(shí)。各級(jí)交通部門要繼續(xù)積極配合價(jià)格主管部門,加強(qiáng)道路客運(yùn)價(jià)格管理,嚴(yán)厲打擊各種亂漲價(jià)、亂收費(fèi)的行為,切實(shí)保護(hù)廣大旅客權(quán)益。同時(shí),要做好宣傳解釋工作,及時(shí)受理和解答旅客咨詢,保障廣大旅客知情權(quán)。

  記者:今年春運(yùn)期間,一些惡劣天氣可能會(huì)影響到群眾出行,對(duì)此,交通部門有何應(yīng)對(duì)措施?

  馮正霖:春運(yùn)期間雨雪霧天氣較多,可能會(huì)對(duì)正常運(yùn)輸造成重大影響。各級(jí)公路、航道部門將加強(qiáng)對(duì)公路、航道的檢查和維護(hù),確保公路、水路暢通。同時(shí)將加強(qiáng)收費(fèi)公路管理。春運(yùn)期間,各收費(fèi)公路管理單位要確保收費(fèi)通道正常運(yùn)行,堅(jiān)決杜絕由于人為因素,造成收費(fèi)通道堵塞現(xiàn)象的發(fā)生,切實(shí)提高通行效率。在發(fā)生惡劣天氣時(shí),要按規(guī)定及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)派出人員和機(jī)械設(shè)備,最大限度地降低由于降雪、大霧等惡劣天氣對(duì)交通出行的影響,并及時(shí)向社會(huì)發(fā)布出行信息。

  記者:春運(yùn)高峰已經(jīng)到來,農(nóng)民工客流持續(xù)增長(zhǎng),如何保障他們順利地回家過年?馮正霖:保證農(nóng)民工平安返鄉(xiāng),是歷年春運(yùn)工作的重要任務(wù)。中華全國(guó)總工會(huì)、鐵道部、交通部已聯(lián)合對(duì)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)活動(dòng)進(jìn)行了專項(xiàng)部署,提出了具體要求,各級(jí)交通部門和運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真進(jìn)行落實(shí),為農(nóng)民工提供安全、優(yōu)質(zhì)、快捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)。交通運(yùn)輸部門將組織專門人員到廠礦企業(yè)、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地,實(shí)行送票上門,并辦理團(tuán)體票和包車業(yè)務(wù)。對(duì)于農(nóng)民工包車包船,將盡可能地組織“門到門”運(yùn)輸,使農(nóng)民工從工作的地點(diǎn)就近直接乘車回鄉(xiāng),并選用技術(shù)條件相對(duì)較好的客車、客船和素質(zhì)高、駕駛技術(shù)好的駕駛?cè)藛T。同時(shí),鼓勵(lì)和倡導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)對(duì)農(nóng)民工實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠,減輕農(nóng)民工負(fù)擔(dān)。(馮蕾)


 
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