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經(jīng)國家發(fā)改委決定,1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。近一段時間國際市場原油價格持續(xù)回落,幾日來雖有波動,但按照完善后的成品油價格形成機(jī)制,仍有一定的降價空間,為此,國家決定相應(yīng)下調(diào)成品油價格。此次調(diào)價93號汽油由原來的5.44元下調(diào)為5.33元;97號汽油由原來的5.8元下調(diào)為5.68元。 中新社發(fā) 富田 攝
有分析人士向本報表示,本次調(diào)價后,成品油仍有下降空間。
據(jù)消息人士透露,其實(shí)國家發(fā)改委價格司7日即已擬好一份成品油降價通知,下調(diào)幅度為每升0.3元,準(zhǔn)備當(dāng)晚通過新華社播發(fā),但最后被緊急撤銷。當(dāng)時國內(nèi)石油巨頭在部分城市價格戰(zhàn)正酣,但北京成品油價格卻一直堅挺。8日,發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人士曾表示,國內(nèi)成品油市場仍然沒有完全市場化,發(fā)改委仍將對油價實(shí)施宏觀調(diào)控。
一位不愿具名的市場人士表示,此次調(diào)價可看作是發(fā)改委對油價堅挺城市的一次強(qiáng)制降價。而中石油一位內(nèi)部人士表示,按目前國際油價和市場供求情況,預(yù)計仍有1角-3角降價空間。
由于國內(nèi)成品油需求下滑,自去年12月下旬以來,中石油中石化兩大巨頭已在上海、廣州等地自主降價。上海汽油降幅甚至接近每升0.5元。對此,中國加油站網(wǎng)分析師黃順敬表示,這次降價幅度相對較小,因此對零售終端而言意義不大。而此前兩大石油巨頭已在降價促銷,因此,此次全國降價并不會使兩大石油公司價格戰(zhàn)升級。(記者鐘晶晶 李靜睿)
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