中國取消與空客約百億美元訂單 外媒稱警告法國——中新網(wǎng)

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    中國取消與空客約百億美元訂單 外媒稱警告法國
2009年03月01日 08:06 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  歐洲空客公司市場部負責人日前表示,今年沒法與中國簽署出口150架飛機的合同了,據(jù)估算,150架飛機總價值大約為100億美元。

  外媒猜測此舉為“中國警告法國破壞中法關系”,中國民航總局澄清只是為應對金融危機采取的經(jīng)濟行為。

  損失近100億

  據(jù)彭博社2月25日報道,歐洲空客公司市場部負責人日前表示,今年沒法與中國簽署出口150架飛機的合同了。該負責人表示,經(jīng)濟情況好轉(zhuǎn)后還是會有希望與中國完成此項合同。自2005年空客就計劃與中國簽署出口超過150架飛機合同,為此空客去年還在天津?qū)iT建了一個飛機組裝廠。

  彭博社報道說,由于市場需求下滑,空客和波音兩巨頭之間的爭奪更加激烈。法國一航空咨詢公司經(jīng)理表示,中國是空客海外市場的重中之重,為此空客專門為中國在天津建廠。據(jù)估算,150架飛機總價值大約為100億美元。

  東航集團總經(jīng)理劉紹勇2月27日告訴記者,東航將會取消部分空客及波音公司的飛機訂單,并會向制造商作出賠償,但目前無法透露取消飛機的數(shù)目和涉及金額。此前,空客市場部負責人曾經(jīng)對外表示,今年空客預計沒法與中國簽署出口150架飛機的合同,空客為此要損失近100億美元。“本來預計今年將與中國簽署150~200架飛機合同,但是目前希望已經(jīng)落空!

  減少引進飛機

  此前,中國民航總局曾發(fā)布推遲引進飛機的消息。今年下半年以來,全球性經(jīng)濟危機對我國民航發(fā)展產(chǎn)生的負面影響日益加重,為應對金融危機的沖擊,中國民用航空局近日出臺十項措施,宏觀指導各航空公司沉著應對風險,促進民航業(yè)平穩(wěn)快速發(fā)展。

  措施中包括“加大運力調(diào)控力度,嚴格2009年新增引進運輸飛機項目的審批,鼓勵航空公司盡可能取消或推遲已訂購并于2009年引進的飛機等。消息公布之后,民航局敦促中國航空公司盡可能取消、推遲引進境外飛機,仍有三個批次,約410架飛機沒有交付使用的空中客車公司首當其沖。

  只是經(jīng)濟舉措

  針對空客100億美元大單落空的消息,美國《福布斯》雜志網(wǎng)站在以“中國警告空客”為題的報道稱,延期交貨甚至取消訂單將嚴重打擊歐洲最大飛機制造企業(yè)空客公司。美國《世界日報》則更直白地說,法國總統(tǒng)薩科齊破壞中國關系,“立即損失100億歐元”。

  對此,民航總局規(guī)劃司相關負責人表示,飛機采購作為國家宏觀調(diào)控的一部分,是“經(jīng)濟層面上的,而非外媒猜測的對某些國家或企業(yè)”。該負責人表示,“今年下半年開始的全球經(jīng)濟危機對民航業(yè)打擊很大,訂單都是幾年來陸續(xù)簽訂的,民航局提出加強運力調(diào)控,減少訂單數(shù)量,能夠減少損失。”

  專家認為,受金融危機影響,世界航空業(yè)普遍不景氣,有的陷入嚴重虧損甚至倒閉。中國民航總局的舉措完全是為應對金融危機而采取的經(jīng)濟行為,外媒?jīng)]必要對此做過多的政治解讀。

  赴歐“采購團” 下單130億

  中國商務部部長陳德銘歐洲四國行昨日進入最后一站英國,簽下二十億美元的合同。整個“承諾之旅”,中國企業(yè)家在德國、瑞士、西班牙和英國一共簽下約一百三十億美元的協(xié)議。不過,在陳德銘看來,更重要的是中國貿(mào)易投資團“撒下了許多合作的種子”,將在更長時間內(nèi)開花結(jié)果。

  中英企業(yè)簽署了約二十億美元的經(jīng)貿(mào)合同及意向協(xié)議,既包括海航集團約十二億美元購買勞斯萊斯生產(chǎn)的二十架飛機發(fā)動機,中國航空技術進出口總公司二千五百萬美元采購航空鋁板等采購協(xié)議。

  協(xié)議還包括天津房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營集團有限公司與英國公司共建中英零能耗生態(tài)城的協(xié)議,以及中英企業(yè)合拍電影《楊貴妃》的服務貿(mào)易合作協(xié)議。

  陳德銘說,中國采購團要買“我們需要的東西,價格也要合適的”。陳德銘透露,再過一個星期,中國還會派專門的貿(mào)易投資考察小組,赴英國尋找合作機會。

  另外,四月下旬,英國外交大臣米利班德和商業(yè)大臣曼德爾森還將率龐大的英國企業(yè)家代表團赴中國進行貿(mào)易投資洽談。(新華網(wǎng)-成都商報)

【編輯:魏恒
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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