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　　3月9日由廣東恒健投資控股有限公司發(fā)行

　　期限為8年，信用等級為AAA

　　發(fā)行目的在于支持基建，破解資金困局

　　廣東省首批試點發(fā)行的100億元中期票據9日正式在銀行間市場亮相。本次發(fā)行籌集的100億元資金,將全部用于珠三角城際軌道交通項目建設。面對巨大的資金缺口,中期票據正成為中國地方政府破解資本金困局的新渠道。業(yè)內人士認為,在地方債尚未推出的情況下,地方政府借助企業(yè)發(fā)行中期票據旨在借助銀行間債券市場,做大政府投融資平臺,解決地方重要建設項目的融資問題。

　　面對全球金融危機,廣東以財政資金拉動社會資金,推出約2.3萬億元的“新十項工程”投資計劃。

　　為解決重點項目和重大基礎設施建設的資金不足尤其是資本金不足問題,多渠道、寬領域地吸引各類社會資金投入,廣東省政府啟動中期票據的發(fā)行工作。

　　這一具有突破意義的中期票據發(fā)行,在兩會期間正式亮相。根據中國債券信息網的公告信息,廣東恒健投資控股有限公司2009年度第一期中期票據于3月9日發(fā)行,發(fā)行額為100億元,期限為8年,信用等級為AAA,公司主體信用等級為AAA。

　　在廣東發(fā)行100億元中期票據的同時,北京、上海也在同步推進相關試點。北京國有資本經營管理中心2009年度第一期中期票據3月9日發(fā)行,發(fā)行額為100億元,期限為5年;上海久事公司2009年度第一期中期票據3月9日發(fā)行,發(fā)行額50億元,期限為8年。

　　這些由政府投融資平臺發(fā)行的中期票據將在一定程度上緩解建設項目資金壓力。

　　廣東恒健投資控股有限公司有關負責人說,本次中期票據發(fā)行籌集的100億元資金將全部用于廣東省珠三角城際軌道交通項目建設。其中,50億元用于穗莞深城際軌道交通項目的建設,35.71億元用于莞惠城際軌道交通項目的建設,14.29億元用于佛山至肇慶城際軌道交通項目的建設。

　　為了增強恒健投資的資金運營能力,廣東省國資委代為持有的廣東粵電集團76%的股權無償劃轉歸恒健投資持有,相關的股權劃轉手續(xù)已辦理完畢;未來廣東省政府持有的中國南方電網公司股權和中國廣東核電集團公司股權將相繼劃轉歸恒健投資持有。

　　根據公告,廣東省財政廳將在省級國有資本經營預算設立償債備用金,實行專戶管理,以確保中期票據按時還本付息。此外,廣東省地方財政收入連續(xù)多年保持全國第一,為中期票據的還本付息提供了有力保障。

　　100億元中期票據的試點發(fā)行是一個開始。作為本次中期票據廣東試點的主承銷商,建設銀行廣東省分行有關負責人說,廣東省政府還將陸續(xù)發(fā)行約200億元中期票據,廣東省其他重點投資項目的融資也將啟動。(新華)

　　名詞解釋

　　中期票據

　　中期票據是由企業(yè)發(fā)行的中等期限的無擔保債，屬于非金融機構的直接債務融資工具。2008年初，央行推出中期票據這一投資銀行創(chuàng)新產品；同年12月，北京、上海、廣東等地政府獲批試點發(fā)行中期票據。

　　恒健投資

　　恒健投資是經廣東省政府批準設立，由廣東省國資委履行出資人職責的國有控股有限公司，其定位為“廣東省級融資平臺，省屬國有資本運作平臺、投資發(fā)展平臺和資產處置平臺，省屬企業(yè)實施產權多元化改革和經營轉型的服務中心”。