- 京滬高鐵動車組明年交付 大部分已實現國產
鐵道部與中國北車3月16日簽定京滬高鐵100列新一代動車組合同，總金額392億元。該車將于2011年投入使用，時速超過350公里。 中新社發(fā) 俄國慶 攝
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采購總量可能達到700列，大部分已實現國產
拿下100列京滬高鐵動車組的大單后，北車集團董事長崔殿國透露，這只是第一批訂單，京滬高鐵的總采購數可能會達到700列，而首列動車組將于明年6月下線，10月交付。
昨日下午，在長春軌道交通裝備制造產業(yè)園推介會上，北車集團董事長崔殿國接受本報記者采訪時透露，日前，北車已經拿下了100列京滬高鐵動車組的大單，價值近400億，“但這只是第一批，最終的采購總量可能會達到700列，但最終數量還要看鐵道部的安排�！�
他表示，京滬高鐵動車組平均運營時速350公里，最高運營時速380公里，最高試驗速度超過400公里，“我們已掌握關鍵技術，其中只有20%多的牽引零部件是從西門子采購的，大部分都已實現國產化。”
第一批100列京滬高鐵動車組將于明年10月開始陸續(xù)交付，崔殿國表示，首列京滬高鐵動車組明年6月即可完成集成組裝、下線，內部調試成功后，10月開始陸續(xù)交付。(作者:左林)
【編輯:楊威】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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