發(fā)表評論 中新網(wǎng)無錫5月31日電 (洪曉紅 孫文荊)“拷貝”汽車加油，使電動(dòng)車也有“加油站”。由中國獨(dú)自研發(fā)的首個(gè)電動(dòng)車“加油站”“國加動(dòng)力加電站網(wǎng)絡(luò)”今天在無錫成立，在全球范圍內(nèi)尚屬首創(chuàng)。
在能源日益匱乏的今天，電動(dòng)車以其綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)便捷深受市場青睞，歐美等國每年都投入數(shù)十億美元支持電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。然而，續(xù)航能力差、廢舊電池回收難、電池充電麻煩，一直是困擾電動(dòng)車發(fā)展的世界難題。為了追求電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力，更多大容量鉛酸電池投入市場，帶來的環(huán)境污染等安全隱患極大限制了其發(fā)展。
據(jù)中國科學(xué)院院士何祚庥介紹，電動(dòng)車加電站網(wǎng)絡(luò)的誕生，是借鑒汽車產(chǎn)業(yè)的加油站模式，將集中加好電的電池備放在每個(gè)加電站，采用更為科學(xué)方式真正實(shí)現(xiàn)電動(dòng)能源的開放式供給。這種全新的能源供給模式不但解決了電動(dòng)車?yán)m(xù)航問題，同時(shí)，對電池的集中處理也減少由于電池回收難而造成的污染。
他認(rèn)為，加電站系統(tǒng)的建立，消費(fèi)者只需租用加電站的電池而無需自己購買，減少了負(fù)擔(dān)，這將會形成更大的電動(dòng)車市場空間，甚至讓電動(dòng)汽車取代傳統(tǒng)汽車也會成為可能。
據(jù)悉，目前覆蓋無錫五個(gè)區(qū)域的二十個(gè)電動(dòng)車加電站連鎖店已投入運(yùn)營，到年底將建立一百個(gè)連鎖加電站，二年后無錫加電站網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的入網(wǎng)車輛將超過十五萬輛。(完)
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