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當(dāng)國(guó)際油價(jià)輕松躍過(guò)90美元關(guān)口，整個(gè)世界也為之震撼。人們開(kāi)始關(guān)注，油價(jià)能否爬過(guò)100美元的山頂；灼熱的國(guó)際油價(jià)會(huì)否繼續(xù)推高中國(guó)不斷上漲的CPI；國(guó)內(nèi)油價(jià)能否跟風(fēng)上漲？
帶著讀者關(guān)心的這些問(wèn)題，本報(bào)（南方日?qǐng)?bào)）記者采訪了一些政府官員和專(zhuān)家學(xué)者。
首度觸及90美元高峰
進(jìn)入10月，國(guó)際油價(jià)開(kāi)始真正的沸騰起來(lái)，在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)一周的不斷上漲之后，終于首度觸及90美元的高峰。
10月19日紐約11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格盤(pán)中一度升至每桶90.07美元，再創(chuàng)歷史新高。
這一輪的國(guó)際原油價(jià)格上漲始于今年第二季度末期，大概在7—8月份，超過(guò)了2006年原油最高價(jià)76美元。此后，原油價(jià)格一路高歌猛進(jìn)。尤其是在過(guò)去一周的交易日里，油價(jià)一直處于迅猛上漲的勢(shì)頭。
市場(chǎng)分析人士指出，支持這輪油價(jià)不斷攀升的主要?jiǎng)恿κ敲涝某掷m(xù)走軟，以及美國(guó)冬季能源儲(chǔ)備的吃緊。
仍有可能繼續(xù)上升
“11月份是取暖油需求的高峰期，所以不排除仍將繼續(xù)上漲的可能�！敝袊�(guó)能源網(wǎng)CEO韓曉平在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示。
韓曉平指出，油價(jià)高位更多拜投機(jī)所賜，例如，土耳其與伊拉克目前存在問(wèn)題，當(dāng)然可能對(duì)國(guó)際油價(jià)產(chǎn)生影響，但并不至于這么大，炒油者故意炒作這樣的信息，使油價(jià)產(chǎn)生震蕩從中取利。
近日，油價(jià)上漲是因?yàn)槎喾N原因造成供需矛盾的加劇，國(guó)家信息中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部副主任牛犁在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，地緣政治、颶風(fēng)、國(guó)際炒家的炒作，美元持續(xù)貶值等因素都造成了最近油價(jià)的上漲。特別是近來(lái)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)受次級(jí)債影響有限，需求仍然很旺，而石油輸出國(guó)以及美國(guó)等石油庫(kù)存減少等因素也導(dǎo)致近期國(guó)際油價(jià)創(chuàng)新高。
資料顯示：目前，世界主要工業(yè)化國(guó)家的原油商業(yè)庫(kù)存已降到5年來(lái)的平均值以下，而全球第四季度的原油日需求量將比去年同期增加10萬(wàn)桶左右。近年來(lái)，美元貶值30%左右，也使得油價(jià)有所攀高。
其次，資源需求增量很大，也是油價(jià)上漲的主要原因。牛犁告訴記者。
據(jù)美國(guó)能源部統(tǒng)計(jì)，今年全球原油日均消費(fèi)量將達(dá)到8570萬(wàn)桶，而今年全球原油日均產(chǎn)量卻只有8464萬(wàn)桶。他們認(rèn)為，如果繼續(xù)保持這種供不應(yīng)求的局面，油價(jià)的持續(xù)高漲將一直延續(xù)到2008年。
在記者采訪中，甚至有分析員表示，在市場(chǎng)上各種看漲因素輪流作用下，每桶100美元的價(jià)位很有可能近期就成為現(xiàn)實(shí)。能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家菲利普·沃勒杰預(yù)言，下一個(gè)十年的頭幾年，油價(jià)還有可能超過(guò)200美元。
但是，在國(guó)內(nèi)的很多專(zhuān)家看來(lái)，國(guó)際油價(jià)不會(huì)持續(xù)保持高位�！敖衩鲀赡昶骄蛢r(jià)應(yīng)該會(huì)在70美元左右，個(gè)別點(diǎn)位高，但不會(huì)一直持續(xù)高位，肯定會(huì)有回落�！迸＠绺嬖V記者。
高油價(jià)使我國(guó)物價(jià)面臨上漲壓力
CPI還有可能繼續(xù)上升
沸騰的油價(jià)雖然尚未給國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)顯著影響，但潛伏的危機(jī)仍然值得重視。
國(guó)家信息中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部副主任牛犁在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，石油作為重要的工業(yè)原料，它的價(jià)格的不斷攀升，勢(shì)必會(huì)給我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)一定的影響。
牛犁解釋說(shuō)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)上揚(yáng)，將使我國(guó)物價(jià)面臨進(jìn)一步上漲的壓力。一方面，國(guó)際油價(jià)上漲直接導(dǎo)致進(jìn)口用匯增加；另外，高油價(jià)還會(huì)導(dǎo)致相關(guān)制造業(yè)的原材料成本居高不下，而原材料漲價(jià)一旦向消費(fèi)品傳導(dǎo)，又會(huì)引發(fā)其他價(jià)格上漲，導(dǎo)致新的通脹壓力。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)李向陽(yáng)也持有同樣的觀點(diǎn)。他告訴本報(bào)記者，目前的CPI上漲主要是由食品價(jià)格上漲拉動(dòng)的，但從長(zhǎng)期來(lái)看，如果油價(jià)持續(xù)上漲，那么企業(yè)消化不了這部分成本，必然會(huì)轉(zhuǎn)嫁到最終消費(fèi)品上。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，受食品價(jià)格大幅上漲影響，8月份CPI同比上漲6.5%，為今年月度最高漲幅，也創(chuàng)造了近11年來(lái)的新高。9月份數(shù)據(jù)雖然略有回落，但專(zhuān)家認(rèn)為，僅憑一個(gè)月的數(shù)據(jù)尚不能說(shuō)明我國(guó)通脹期已經(jīng)過(guò)去，所以仍需警惕。
據(jù)了解，石油價(jià)格提高10%，居民消費(fèi)價(jià)格上升0.25%，生產(chǎn)數(shù)據(jù)價(jià)格上升0.9%。
高油價(jià)可能造成國(guó)內(nèi)其他商品價(jià)格上漲
在中國(guó)能源網(wǎng)CEO韓曉平看來(lái)，如果國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲還可能造成國(guó)內(nèi)其他商品、服務(wù)價(jià)格的上漲。他向記者解釋說(shuō)，油價(jià)上漲，意味著以汽油、柴油作動(dòng)力的交通運(yùn)輸費(fèi)用(包括陸路運(yùn)輸和海運(yùn))上漲，有可能進(jìn)一步抬高以此作為運(yùn)輸工具的農(nóng)產(chǎn)品、煤炭以及其他一些原材料的價(jià)格上漲。
不過(guò)，很多專(zhuān)家在接受記者采訪時(shí)都表示，高油價(jià)對(duì)CPI的影響不能夸大，仍然十分有限。
牛犁表示，因?yàn)楝F(xiàn)在世界經(jīng)濟(jì)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)都比較強(qiáng)勁，特別是中國(guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在由于增長(zhǎng)過(guò)快，因此能夠消化掉一部分油價(jià)上漲帶來(lái)的壓力。
韓曉平也認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)上漲，但國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格是受到國(guó)家控制的，對(duì)消費(fèi)者的直接影響并不大。
成品油定價(jià)機(jī)制急需理順
價(jià)格倒掛或迫使國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲
國(guó)家發(fā)改委日前發(fā)布的價(jià)格監(jiān)測(cè)也確認(rèn)，9月份，受?chē)?guó)際原油價(jià)格上漲影響，國(guó)內(nèi)成品油資源仍然偏緊，國(guó)內(nèi)外成品油價(jià)差繼續(xù)擴(kuò)大。
昨日，在本報(bào)記者的街頭采訪中，一位的哥告訴記者：“國(guó)際油價(jià)漲得這么快，國(guó)內(nèi)油價(jià)肯定還會(huì)繼續(xù)上漲。”據(jù)了解，持有這樣觀點(diǎn)的出租車(chē)司機(jī)不在少數(shù)，在對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)看漲的同時(shí)，他們也正在發(fā)愁以后的日子是不是會(huì)更加艱難。
對(duì)于國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格會(huì)否繼續(xù)上漲，記者采訪中得到的答案也不盡相同。持漲價(jià)觀點(diǎn)的人士認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)的上漲將肯定會(huì)迫使國(guó)內(nèi)油價(jià)跟漲。
在中國(guó)能源網(wǎng)CEO韓曉平看來(lái)，由于目前國(guó)際現(xiàn)貨市場(chǎng)油價(jià)和國(guó)內(nèi)油價(jià)價(jià)格倒掛的現(xiàn)象已經(jīng)很?chē)?yán)重，所以國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整的可能性非常大，而且很可能就在年內(nèi)。
中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)保育鈞在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，估計(jì)下個(gè)月國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格就會(huì)有所調(diào)整。
發(fā)改委左右為難
然而，一些在政府工作的官員們則認(rèn)為，考慮到國(guó)內(nèi)不斷膨脹的CPI指數(shù)，國(guó)家發(fā)改委短期內(nèi)不會(huì)冒然作出決定。
這個(gè)判斷的依據(jù)是，9月2日國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部等部委聯(lián)合發(fā)出通知，明確要求今年內(nèi)原則上不再出臺(tái)新的政府調(diào)價(jià)措施。
發(fā)改委一位知情人士在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，由于該通知是在我國(guó)CPI不斷走高、通貨膨脹預(yù)期不斷加大的背景下發(fā)出的，因此年內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格繼續(xù)上漲的可能性已經(jīng)不大。
在國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司司長(zhǎng)曹長(zhǎng)慶看來(lái)，我國(guó)的油價(jià)改革長(zhǎng)期面臨著一個(gè)“兩難”的抉擇。他表示：“國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)上漲，國(guó)內(nèi)的油價(jià)又不能變動(dòng)，這就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，即增加了煉油企業(yè)的成本壓力。同時(shí)，油價(jià)過(guò)低也不利于節(jié)能減排，所以成品油價(jià)格確確實(shí)實(shí)需要改革。但現(xiàn)在要提高石油的價(jià)格，又面臨著下游行業(yè)的承受能力問(wèn)題。”
是否提高成品油價(jià)格取決于四因素
在十七大召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)展改革委副主任朱之鑫表示，是否需要提高成品油價(jià)格，主要取決于四個(gè)因素：一是原油本身的價(jià)格，二是整個(gè)市場(chǎng)的供求狀況，三是企業(yè)生產(chǎn)成本的變動(dòng)，四是社會(huì)的承受能力。
牛犁告訴記者，這四個(gè)因素的權(quán)衡比較，仍看不出發(fā)改委下一步的措施究竟是漲還是不漲。但是，可以肯定的是，年底發(fā)改委仍將會(huì)對(duì)中石化進(jìn)行再次的補(bǔ)貼。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)李向陽(yáng)指出，發(fā)改委面臨著兩難處境正是因?yàn)槲覈?guó)國(guó)內(nèi)成品油和原油之間的價(jià)格機(jī)制沒(méi)有理順。
記者了解到，日前，國(guó)家發(fā)改委秘書(shū)長(zhǎng)韓永文證實(shí)，中國(guó)已經(jīng)正式采用“原油加成本”的成品油定價(jià)機(jī)制。新定價(jià)機(jī)制中，是以布倫特、迪拜、米納斯三地原油價(jià)格為基準(zhǔn)，加上煉油企業(yè)一定的利潤(rùn)產(chǎn)生國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制。
業(yè)界反應(yīng)
油源緊張 批發(fā)價(jià)格紛紛上揚(yáng)
記者從全國(guó)工商聯(lián)石油商會(huì)了解到，10月19日，北京市場(chǎng)汽柴油價(jià)格上漲，90#汽油購(gòu)銷(xiāo)較旺。由于資源持續(xù)緊張，主營(yíng)柴油普遍停批保零；社會(huì)單位貨源難尋，基本無(wú)貨銷(xiāo)售。
粵東市場(chǎng)上，中石化汽柴油價(jià)格：90#汽油停批；93#汽油停批；97#汽油停批；0#柴油5750元／噸，漲30元／噸。
據(jù)廣東省石油行業(yè)協(xié)會(huì)的一位負(fù)責(zé)人透露，近期廣州市場(chǎng)的成品油批發(fā)價(jià)又漲至了今年以來(lái)的最高位，由于部分地區(qū)的批發(fā)商已經(jīng)停批汽油，只對(duì)自己的內(nèi)部油站銷(xiāo)售，一些社會(huì)加油站開(kāi)始面臨進(jìn)貨壓力。
中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙有山告訴記者，不僅是在廣東，在山東、黑龍江等省份都存在油源緊張的現(xiàn)象。在黑龍江，民營(yíng)加油站基本上已經(jīng)全部關(guān)閉。
油源的緊張?jiān)斐闪藝?guó)內(nèi)批發(fā)價(jià)格紛紛上揚(yáng)。10月19日，在廣東，93#汽油的內(nèi)部批發(fā)價(jià)過(guò)去一周來(lái)每噸上漲了近100元，97#汽油則從6170元／噸調(diào)高至6420元／噸。如果和上月相比，當(dāng)?shù)仄蛢r(jià)格整體上漲了約5%。目前，廣東中石化汽油掛牌批發(fā)價(jià)，93#汽油在6300元／噸，97#汽油為6420元／噸，而6月30日這兩個(gè)價(jià)格分別為6030元／噸和6170元／噸。
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紐約股市道指暴跌近370點(diǎn)
據(jù)新華社紐約10月19日電 受美國(guó)多家大公司發(fā)布利空財(cái)報(bào)以及投資者擔(dān)心國(guó)際油價(jià)大幅上漲可能減緩經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等因素影響，10月19日紐約股市三大股指深幅下挫，其中道瓊斯30種工業(yè)股票平均價(jià)格指數(shù)暴跌近370點(diǎn)。
當(dāng)天，美國(guó)霍尼韋爾公司以及卡特彼勒公司等大公司相繼公布了利空的第三季度財(cái)報(bào)。當(dāng)天還是1987年美國(guó)發(fā)生“黑色星期一”股災(zāi)20周年紀(jì)念日。1987年10月19日，紐約股市道指暴跌508點(diǎn)，跌幅達(dá)22.6%，創(chuàng)下歷史單日最大跌幅。
此外，在最近國(guó)際油價(jià)不斷創(chuàng)出新高的情況下，投資者對(duì)經(jīng)濟(jì)前景感到憂慮，導(dǎo)致當(dāng)天大量拋盤(pán)涌現(xiàn)。
紐約股市當(dāng)天收盤(pán)時(shí)，道瓊斯指數(shù)下跌366.94點(diǎn)，收于13522.02點(diǎn)，跌幅為2.64%。納斯達(dá)克綜合指數(shù)下跌74.15點(diǎn)，收于2725.16點(diǎn)，跌幅為2.65%。標(biāo)準(zhǔn)普爾500種股票指數(shù)下跌39.45點(diǎn)，收于1500.63點(diǎn)，跌幅為2.56%。
歐洲三大股市主要股指當(dāng)天也全線下跌。倫敦股市《金融時(shí)報(bào)》100種股票平均價(jià)格指數(shù)下跌1.23%，收于6527.9點(diǎn)。法蘭克福股市DAX指數(shù)下跌0.47%，收于7884.12點(diǎn)。巴黎股市CAC40指數(shù)下跌0.46%，收于5740.48點(diǎn)。(呂天玲 胡劍龍 齊有波)
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