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國(guó)際油價(jià)高企 上半年成品油價(jià)面臨上調(diào)壓力

2008年01月03日 11:16 來(lái)源:信息時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  “反正都沒(méi)有油了,關(guān)了算了!”近日,在接受記者采訪時(shí),黃繼洋(化名)剛從加油站回來(lái),無(wú)奈地對(duì)記者說(shuō)。黃繼洋在廣州經(jīng)營(yíng)一家民營(yíng)石油公司,但現(xiàn)在過(guò)的是“有一頓,沒(méi)一頓”的日子,“今天,90#和0#都沒(méi)貨,97#不知還能支持多久。”

  從去年4月開始,黃繼洋就幾乎天天要為油源跑。但最近,幾乎都要不到油了,看著一些民營(yíng)加油站關(guān)門歇業(yè),黃繼洋表示:“如果沒(méi)油了,我也一樣要關(guān)門了,反正賣油都是虧錢!

  油源斷民營(yíng)油站關(guān)門

  像黃繼洋一樣遭遇的民營(yíng)加油站不在少數(shù)。據(jù)廣東省石油學(xué)會(huì)儲(chǔ)運(yùn)銷委員會(huì)秘書長(zhǎng)范小平介紹,去年關(guān)門的民營(yíng)加油站比以往任何一年都多,原因就是沒(méi)有油!“中石化、中石油自己都不夠賣,怎么可能還有油批發(fā)給民營(yíng)加油站?而如果依靠進(jìn)口,進(jìn)口價(jià)7700元/噸,零售價(jià)才5960元/噸,誰(shuí)敢做?”

  煉油一年有半年在虧

  實(shí)際上,造成去年民營(yíng)加油站無(wú)油可賣局面的最根本原因,就是國(guó)際原油價(jià)格高企,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格倒掛,導(dǎo)致煉油廠的產(chǎn)能跟不上需求的增長(zhǎng)。據(jù)廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明介紹,截至2007年12月24日,全年平均價(jià)格為72.03美元,同比漲8.72%。

  記者從中石化廣州分公司獲悉,當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格超過(guò)65美元時(shí),煉油廠基本上就是虧損的。而WTI原油價(jià)格曲線圖上,從2007年6月開始,國(guó)際原油價(jià)格都是在65美元以上,由此推測(cè),去年煉油廠約有一半時(shí)間在虧損。而一個(gè)石油行業(yè)的資深人士更表示:“實(shí)際上是年頭虧到年尾,因?yàn)樵趪?guó)際油價(jià)低位的時(shí)候,成品油的出廠價(jià)就低了!

  三巨頭兩度提價(jià)未果

  在巨大的成本壓力面前,去年7月,中石油、中石化、中海油三巨頭兩度向發(fā)改委申請(qǐng)漲價(jià),但都被發(fā)改委駁回。據(jù)業(yè)界分析,成品油價(jià)格確實(shí)需要提價(jià),發(fā)改委駁回三巨頭的申請(qǐng),主要是因?yàn)槲飪r(jià)上漲壓力過(guò)大,如果上調(diào)油價(jià),將會(huì)引發(fā)通脹風(fēng)險(xiǎn)。

  之后,長(zhǎng)三角、珠三角相繼出現(xiàn)了低標(biāo)號(hào)汽油和柴油短缺,輿論一度將矛頭指向石油三巨頭,指責(zé)其在提價(jià)未果的情況下,采取極端的“逼宮”措施。

  到去年11月1日,發(fā)改委終于同意提高成品油價(jià)格,這時(shí)距離三巨頭申請(qǐng)?zhí)醿r(jià)已將近4個(gè)月。(記者 何雪峰)

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