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　　昨日獲悉，中石油計劃進(jìn)口約20萬噸4月裝船的汽油，以滿足國內(nèi)供應(yīng)。中石化也表示將加大進(jìn)口確保成品油供應(yīng)。對于成品油進(jìn)口，業(yè)內(nèi)相關(guān)人士表示，由于國內(nèi)外成品油存在差價，目前是進(jìn)得越多賠得越多，公司方面目前是按照市場的需求進(jìn)口。

　　關(guān)于成品油的供應(yīng)，中石油和中石化的負(fù)責(zé)人此前明確表態(tài)，將進(jìn)一步增加市場資源有效供給，取消成品油限供措施，并加強(qiáng)對成品油供應(yīng)趨緊地區(qū)和庫存薄弱地區(qū)的資源調(diào)運，并表示“不會出現(xiàn)去年11、12月份柴油供應(yīng)全面緊張的情況”。據(jù)悉，今年前兩個月，成品油產(chǎn)量同比增長10.5%。成品油庫存比年初增加28%，其中柴油庫存增加46%，是近幾年來同期庫存的較高水平。

　　據(jù)悉，中石油和中石化共進(jìn)口了55萬噸3月裝船的汽油。中石化相關(guān)人士表示，目前是進(jìn)口一桶賠一桶。而成品油銷售也存在同樣的情況。資料顯示，當(dāng)原油價格為100美元/桶時，中石化每銷售1噸汽油的虧損額高達(dá)2000元人民幣，而銷售柴油的虧損額比汽油更高。

　　長期關(guān)注國內(nèi)成品油批發(fā)市場的分析師李昱表示，目前汽油的庫存量以及市場供應(yīng)都很充足，中石油每月都有進(jìn)口計劃，然后再按市場的變化進(jìn)行追加。

　　中石化昨日也表示，該公司將保持煉廠滿負(fù)荷生產(chǎn)，全力保證市場供應(yīng)。

　　柴油進(jìn)口方面，中石化內(nèi)部人士透露，本月中石化將突擊進(jìn)口50萬噸柴油，并且可能數(shù)量還會增加。而中石油方面也傳出信息，本月將進(jìn)口柴油30萬噸，同比2月份的20萬噸上漲了50%。