發(fā)表評論 日前，國務院批準設立天津濱海新區(qū)綜合保稅區(qū)，這是繼國務院批復濱海新區(qū)綜合配套改革試驗總體方案后，支持濱海新區(qū)開發(fā)開放做出的又一重要舉措。
天津港保稅區(qū)管委會介紹，濱海新區(qū)綜合保稅區(qū)是目前中國內地開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全的特殊功能區(qū)之一，位于天津港保稅區(qū)空港物流加工區(qū)，規(guī)劃面積195.63公頃，它不僅保證了空客A320系列飛機總裝線項目的順利實施，而且對于建立北方航空貨運中心，聚集航空產業(yè)項目，推進濱海新區(qū)開發(fā)開放將起到重要的促進作用。
根據國務院批復，濱海新區(qū)綜合保稅區(qū)實行封閉管理，享受與保稅港區(qū)同樣的功能和稅收、外匯政策。
與保稅區(qū)一字之差的保稅港區(qū)功能更為齊全，它整合原來保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)等多種外向型功能區(qū)后，成為更為開放的一種形態(tài)，也更符合國際慣例。
國際經濟與貿易問題研究專家、南開大學教授徐復認為，保稅港區(qū)是經濟自由區(qū)的一種表現(xiàn)形式，向國際先進的自由港、自由貿易區(qū)邁出了積極的一步。保稅港區(qū)是世界自由港在中國的一種特殊表現(xiàn)形式，是“中國化”的自由貿易港。2007年12月，中國面積最大的保稅港區(qū)——天津東疆保稅港區(qū)實現(xiàn)首期封關運作。
天津港保稅區(qū)管委會、天津海關和天津市有關部門正在按照國務院的批復要求，加緊制定綜合保稅區(qū)建設實施方案，在節(jié)約集約利用土地資源的前提下抓緊建設，為盡早封關運作創(chuàng)造條件，推動空客A320系列飛機天津總裝線項目順利實施，為天津濱海新區(qū)開發(fā)開放做出貢獻。
據悉，天津港保稅區(qū)是于1991年5月12日經國務院批準設立的。(記者胡梅娟）
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