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　　中新網(wǎng)北京7月31日電 首屆2008北京國際游艇及碼頭展覽會將于今年十一月在北京新國展進(jìn)行為期三天的展覽。

　　游艇經(jīng)濟被稱為“漂浮在黃金水道上的商機”。國務(wù)院2007年《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，“十一五”期間，重國將重點建設(shè)環(huán)渤海海灣、長江口、珠江口區(qū)域三個現(xiàn)代化大型造船基地。一方面，國家將投資400億元人民幣進(jìn)行環(huán)渤海治理，將為游艇業(yè)及沿海生態(tài)旅游業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

　　事實上，近年來官方的系列舉動已經(jīng)讓人逐漸感覺到國家有關(guān)部門對游艇行業(yè)政策正悄然解凍：中國海事局對通過正規(guī)游艇駕校培訓(xùn)的合格學(xué)員頒發(fā)“游艇私人駕照”；國防科工委制定的包括游艇在內(nèi)的船舶建造許可證制度的規(guī)定，使游艇的制造將嚴(yán)格國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行。

　　目前，中國人均GDP已超過1000美元，東部沿海發(fā)達(dá)省市已超過或者接近3000美元，中國的北京、深圳、上海、杭州等許多城市已達(dá)到4000-6000美元，進(jìn)入了消費游艇業(yè)的啟動期，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國游艇的啟動有了一個非常好的基礎(chǔ)。

　　一位來自浙江的游艇商表示，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，中國能夠購買大型游艇的人大概有50萬人，但是目前中國消費量只有一百零幾艘，說明這個市場很大。(完)