中新網(wǎng)青島8月15日電 8月14日來青島參加“相約奧運(yùn) 揚(yáng)帆青島——中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”記者團(tuán)一行,參觀采訪了中國綜合性國際億噸大港——青島港。
企業(yè)文化造就青島港的“傳奇”
青島港始建于1892年，是國家特大型國有企業(yè)，中國企業(yè)500強(qiáng)。青島港是中國沿黃流域和環(huán)太平洋西岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐，與世界上130多個(gè)國家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來。港深水闊，不淤不凍，是著名的自然良港。
青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成。主要從事集裝箱、碳煤、原油、鐵礦石、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲存、物流服務(wù)和客運(yùn)服務(wù)、是中國大陸門類最齊全、具有裝卸所有種類散雜貨及大型成套設(shè)備能力的綜合性國際億噸大港。據(jù)了解，青島港已連續(xù)五年創(chuàng)下世界最高船裝卸效率，2006年集裝箱吞吐量達(dá)到770.2萬TEU,居世界港口13位,中國大陸港口第三位。青島港曾創(chuàng)造了著名的“零極限”、“零縫隙”、“零缺陷”、“零制約”、“零時(shí)間簽證”。這么多的“零”,就是以最快的流通速度來實(shí)現(xiàn)物流效率的最大化,是現(xiàn)代流通創(chuàng)造的現(xiàn)代港口核心競爭力。青島港外貿(mào)吞吐量能多年保持全國沿海港口第二位,進(jìn)口鐵礦石吞吐量居世界港口第一位,進(jìn)口原油吞吐量居全國沿海港口第一位，這背后,有強(qiáng)大的精神力量在支撐。 用青島港集團(tuán)董事局主席、總裁常德傳話說,人是企業(yè)之本,是企業(yè)生產(chǎn)力最活躍的因素。良好的企業(yè)文化是企業(yè)員工保持和增強(qiáng)積極性的內(nèi)在動力。
企業(yè)文化,是企業(yè)的精神、靈魂與核心價(jià)值觀。青島港將其具體表現(xiàn)為三點(diǎn):一是精忠報(bào)國。按時(shí)和足額向國家上交稅收和利潤;為國家分憂,不把員工推向社會,實(shí)現(xiàn)和諧共進(jìn);為國有企業(yè)爭光,爭做國有企業(yè)的排頭兵;不忘歷史,孝敬老人和退休員工。二是服務(wù)社會。為了把港口建設(shè)成生態(tài)港,青島港大力實(shí)施“藍(lán)天、綠地、碧水”三大工程。在節(jié)約能源和資源方面,2006年,青島港依靠群眾性的科技進(jìn)步,將柴油輪胎吊改造為電動輪胎吊,僅此一項(xiàng)，年節(jié)約成本3000萬元以上;在環(huán)境方面,實(shí)現(xiàn)了噪音小、零排放,大幅度降低了大氣和噪音污染。三是造福職工。青島港給職工創(chuàng)造更多、更好的工作崗位,不把職工推向社會;以每年增長的工資收入,給員工實(shí)實(shí)在在的好處;給員工以美好生活的希望,提高員工的技能、智能,提高他們的文化素質(zhì)。
“金牌工人”許振超談青島港現(xiàn)代工人
出乎記者團(tuán)意料之外的是在次此采訪活動中,各路網(wǎng)絡(luò)媒體記者不但采訪到“新時(shí)期工人隊(duì)級的杰出代表”青島港橋吊隊(duì)長許振超與他暢談青島港發(fā)展歷程和青島港工人生活、工作情況，還在許振超的介紹下見識了青島港橋吊隊(duì)技術(shù)工人的拿手絕活“王嘯飛燕”和“顯新穿針”。“王嘯飛燕”講究運(yùn)行穩(wěn)，速度快、無聲響。表演者王嘯為了表現(xiàn)動作的穩(wěn)定，在橋吊的抓手四角上還放了四個(gè)啤酒瓶子。重達(dá)數(shù)噸的集裝箱在空中出如同迎風(fēng)飛燕，運(yùn)行自如，結(jié)果整個(gè)動作完成的酣暢淋漓，一氣合成，四支酒瓶穩(wěn)穩(wěn)的立在集裝箱上，讓人嘆為觀止。“顯新穿針”在表演時(shí)要求橋吊駕駛員在50米高的塔吊駕駛室里憑借肉眼的觀察將一枚長針刺入了地面一個(gè)靶子的紅心。在重多記者的關(guān)注下，長針正重靶心，引來一片贊嘆。用許振超的話說，別小看這幾個(gè)絕活，這都是日常工作中千錘百煉的結(jié)果。而談到自己取得的成績時(shí)許振超謙虛地說：“裝卸效率是集體協(xié)作的結(jié)晶，現(xiàn)代化大生產(chǎn)說到底最需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作。僅憑我一個(gè)人，就是一身鐵又能打幾個(gè)釘。”幾十年來，許振超創(chuàng)出了許多絕活兒，也帶出了一支會干絕活又能創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)。
許振超在介紹青島港集裝箱碼頭碼頭工人時(shí)，還特別提到了湯姆·克魯斯主演的一部美國大片《世界大戰(zhàn)》。許振超風(fēng)趣而巧妙的從技術(shù)工人的角度對該片開頭提到的一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行了中美兩國橋吊工人的對比。在電影中，湯姆·克魯斯飾演的美國一個(gè)港口的橋吊工人是該港口最好的工人，每天能裝卸40個(gè)集裝箱。許振超笑言：“從這個(gè)片子看美國片中這個(gè)港口的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如咱青島港，橋吊工人的技術(shù)比我們對上的高手還有不小差距，40箱集裝箱，我們這邊最普通的工人都能完成，技術(shù)過硬的工人一天完成60個(gè)都是沒有問題的�！崩显S在介紹起青島港用工制度時(shí)向我們介紹道，“只要肯學(xué)肯干，人人都可以成才”；選人堅(jiān)持“五不唯”：不唯學(xué)歷、不唯職稱、不唯資歷、不唯身份、不唯年齡，只要“德為重、信得過、靠得住、能干事”就是人才；“以能力論英雄，誰能干誰干，誰干得好誰干”。正是有了這種人才觀和用人機(jī)制，才會有如此高的青島港效率，青島港才在日益激烈的港口競爭中立于不敗之地，在效率上的提高�！ �
