中新社昆明九月一日電(記者 石雨)昆明鐵路局官員今日透露,目前云南鐵路建設(shè)正在進(jìn)入歷史最快時(shí)期,未來五年,全省鐵路建設(shè)投資將達(dá)五百億元人民幣。
近年來,云南鐵路建設(shè)全面提速,正在建設(shè)的大理至麗江鐵路和玉溪至蒙自鐵路建設(shè)今年進(jìn)入攻堅(jiān)階段,這兩條投資均超過四十億的鐵路分別將于二00八年和二00九年建成通車。該官員介紹,今年內(nèi)云南鐵路建設(shè)還將計(jì)劃開工大理至瑞麗鐵路、蒙自至河口鐵路、昆明樞紐南環(huán)線及擴(kuò)能改造廣通至大理鐵路四個(gè)項(xiàng)目,并啟動(dòng)南昆線復(fù)線改造前期工作。
該官員稱。隨著云南省工業(yè)強(qiáng)省戰(zhàn)略的實(shí)施以及建設(shè)國際大通道的要求,云南鐵路年貨物運(yùn)輸需求增長(zhǎng)超過三成。但由于云南鐵路路網(wǎng)規(guī)模小、布局偏、對(duì)外通道少、通道能力飽和等問題,鐵路運(yùn)輸遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外經(jīng)貿(mào)往來的需求。
據(jù)介紹,為改變這一狀況,未來五年云南鐵路建設(shè)將再掀高潮,預(yù)計(jì)將投入五百億元人民幣,增加鐵路新線一千五百公里,復(fù)線六百公里。屆時(shí),云南將形成“四入滇”(滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、內(nèi)昆鐵路)、“三出境”(中越鐵路、中老鐵路、中緬鐵路)、“北上西進(jìn)”(大理至麗江至香格里拉鐵路、大理至瑞麗鐵路)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),路網(wǎng)狀況將得到根本性改變。
“五年后,云南鐵路將‘通江達(dá)海,連接周邊’、變中國鐵路路網(wǎng)末梢為前沿樞紐,云南也將成為中國連接?xùn)|南亞、南亞的國際大通道的樞紐。”該官員表示。(完)