中國國家民航總局十二月二十八日宣布,中國航空集團(tuán)總經(jīng)理李家祥出任民航總局代局長。在明年一月八日東航的股東大會上,東航A股和H股股東將投票決定東航引進(jìn)新加坡航空公司方案能否通過。(資料圖片) 中新社發(fā) 毛建軍 攝
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針對廣大旅客深受其害的航班延誤,新任中國民航總局代局長李家祥開出8劑猛藥,治理航班延誤。
李家祥1月10日在此間召開的中國民航工作會議上宣布的8項(xiàng)措施如下:
一是航空公司、機(jī)場和服務(wù)保障企業(yè)出現(xiàn)因服務(wù)引發(fā)有重大社會影響的糾紛等事件,將被取消已獲得的服務(wù)類評比的先進(jìn)稱號,兩年內(nèi)取消參評資格,取消航空公司相關(guān)航班本航季的航班時(shí)刻;
二是今年7、8、9三個月,在北京、上海、廣州和其他涉奧機(jī)場,每月國內(nèi)離港航班正常率排名后20名、且航班正常率在50%以下的航班,將被取消其本航季時(shí)刻;
三是2008年夏秋在首都機(jī)場和其他涉奧機(jī)場限制運(yùn)力安排,首都機(jī)場每日定期航班總量不超過1350班,其他涉奧機(jī)場每日定期航班總量要留有15%的余度,用于奧運(yùn)保障;
四是航空公司、機(jī)場和服務(wù)保障企業(yè)奧運(yùn)會期間的表現(xiàn),將被納入2008年至2009年冬春季航班評審原則;
五是今年7、8、9月各航空公司要停止國內(nèi)機(jī)票的超售,以北京、上海、廣州和其他涉奧機(jī)場為基地的航空公司必須保持1-2架的備份運(yùn)力;因航空公司原因造成3小時(shí)以上延誤而取消的航班,該航班上旅客可由當(dāng)?shù)孛窈街鞴懿块T決定交由其他航空公司轉(zhuǎn)運(yùn),票款按全價(jià)結(jié)算;
六是航空公司、機(jī)場對行李和貨物實(shí)行全程監(jiān)裝監(jiān)卸,避免發(fā)生行李、貨物被盜、被冒領(lǐng)事件;
七是督促協(xié)會搞好對銷售代理人的監(jiān)督、檢查和管理工作,凡是有章不循、違法經(jīng)營,侵害消費(fèi)者利益的銷售代理人,一經(jīng)查實(shí),協(xié)會要取消相關(guān)資格證書;
八是因服務(wù)引發(fā)航班正常率低、航班延誤后服務(wù)措施不到位、超售服務(wù)措施不到位、行李運(yùn)輸差錯多的航空公司,民航總局兩年內(nèi)不受理其擴(kuò)大經(jīng)營范圍、設(shè)立分公司的申請。(記者林紅梅 錢春弦)
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