中新網(wǎng)1月30日電 據(jù)中國民航總局網(wǎng)站消息,中國民航總局總局空管局召開緊急視頻會議,傳達了民航總局應對極端災害性天氣的工作要求,通報了近日的交通運輸情況和空管系統(tǒng)工作狀態(tài)。并要求各部門:應對緊急情況,適時啟動應急預案,保障重點設備的正常運轉。
近日,中國部分地區(qū)受大范圍的低溫、降雪和凍雨的影響,交通運輸出現(xiàn)阻滯,高速路關閉,鐵路運輸受阻,民航系統(tǒng)千余架次的航班被迫取消,數(shù)千架次的航班被迫延誤,中南、西南、華東部分機場間歇性關閉。28日16時,總局空管局召開緊急視頻會議,傳達了民航總局應對極端災害性天氣的工作要求,通報了近日的交通運輸情況和空管系統(tǒng)工作狀態(tài)。并要求各部門:應對緊急情況,適時啟動應急預案,保障重點設備的正常運轉。特別要求氣象部門,加強預報力量,做好服務工作。因為氣象預報直接關系到?jīng)Q策,尤其對重要的天氣,要增加天氣會商,及時提供有效的氣象信息。
28日18時10分,空管局氣象處召集華北地區(qū)空管局氣象處、華北地區(qū)氣象中心、運行管理中心氣象席位召開了緊急會議,就下一步的氣象預報和服務工作進行了安排。在1月24日應對極端災害天氣,加強春運氣象服務的應急工作通知的基礎上,從預報、服務、信息傳遞三個方面,力求細化、優(yōu)化預報服務工作,挖掘全系統(tǒng)的保障能力。春運期間,在氣象處的統(tǒng)一協(xié)調組織下,全系統(tǒng)緊密配合,全力以赴應對極端災害天氣,提供優(yōu)質的航空氣象服務。應急措施如下:
加強天氣會商,統(tǒng)一預報出口。在充分與國家氣象局、各地區(qū)空管局氣象中心天氣會商的基礎上,由華北地區(qū)氣象中心組織內外部的天氣會商,統(tǒng)一發(fā)布每日全國航空天氣趨勢預報結論,并滾動發(fā)布3日、7日全國航空天氣趨勢預報、不定時的重要天氣快報;在保證氣象預報全面、完整的基礎上,突出航空氣象預報特點,并充分考慮后續(xù)可能產生的大霧、低云等天氣現(xiàn)象,做好預報準備。
疏通信息渠道,保證暢通傳遞。增加由華北地區(qū)氣象中心通過民航氣象數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)下發(fā)每日天氣趨勢分析結論到各地區(qū)氣象中心的工作內容,保持地區(qū)氣象中心之間的信息互通,同時也便于各地區(qū)氣象中心向當?shù)赜脩籼峁┓⻊眨辉诂F(xiàn)有信息傳遞方式的基礎上,通過運行管理中心的信息渠道,增加由氣象席位向航空公司、機場運行管理部門發(fā)布天氣實況、重要天氣預警、最新預報等氣象信息的內容;增加由氣象席位通過民航總局網(wǎng)站首頁發(fā)布的氣象信息內容,遇有特殊天氣,隨時更新,借用各種告警手段,通過有效形式發(fā)布預警信息;增加在空管局網(wǎng)站發(fā)布春運天氣信息的內容,便于空管其他部門了解天氣情況,并輔助以直觀、簡潔的圖形、圖像資料,增強服務效果。
挖掘服務能力,提供有效服務。從29日開始,氣象處派出有執(zhí)照的預報人員輪流進入氣象席位值班崗位,加強服務力量;氣象席位值班人員加強特殊情況的應變處理,及時給運行管理中心提供天氣信息與咨詢建議,做好每日天氣形勢分析,并提煉預報重點,直接服務運行決策部門;由氣象席位負責協(xié)調,根據(jù)天氣和運行狀況,指派相關的地區(qū)氣象中心參加運行協(xié)調決策機制會議,講解當?shù)靥鞖獠⒔邮軞庀笞稍儭?
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