3月25日,據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,針對南方部分地區(qū)出現(xiàn)了排隊(duì)加柴油現(xiàn)象,社會傳言成品油漲價,中石油、中石化兩大公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在答問中表示,兩大石油公司將按照國家政策和國務(wù)院有關(guān)部門的要求,積極采取有效措施,保證成品油生產(chǎn)的正常進(jìn)行,保持國內(nèi)成品油市場價格穩(wěn)定。 中新社發(fā) 紹常 攝
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3月24日,中石油和中石化同時以答記者問的形式,在國家發(fā)改委網(wǎng)站上發(fā)出了自己的聲音,表示“當(dāng)前國內(nèi)成品油資源充裕,可以保障國內(nèi)成品油市場的穩(wěn)定供應(yīng)”,并表示他們將“保持國內(nèi)成品油市場價格穩(wěn)定”。
一向低調(diào)的中石油、中石化為何不早不晚偏偏在油市如此敏感的時期站出來?他們的表態(tài)究竟意味著什么?
油荒是否真的過去?
在《答記者問》中,中石油、中石化相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示,“目前,國內(nèi)成品油生產(chǎn)、供應(yīng)形勢總體是好的。當(dāng)前國內(nèi)成品油資源充裕,可以保障國內(nèi)成品油市場的穩(wěn)定供應(yīng),不會出現(xiàn)去年11、12月份柴油供應(yīng)全面緊張的情況!
但是這樣的答復(fù)是否站得住腳令人懷疑。近段時間以來,油荒的傳言正在蔓延開來。在成品油消耗量最大的廣東,一度出現(xiàn)了排隊(duì)加柴油的現(xiàn)象。
中石油華南銷售公司一位銷售經(jīng)理表示,目前嚴(yán)格執(zhí)行總部“限批保零”的政策,以滿足自有加油站零售為主,對外批發(fā)基本停止。對于自有加油站的供應(yīng),他表示,也將按照總部的統(tǒng)一計劃執(zhí)行。中石化廣東公司一位負(fù)責(zé)人承認(rèn),目前廣東市場雖然汽油供應(yīng)較正常,但柴油供應(yīng)趨緊。一個多星期前,除了個別聯(lián)營油站,已經(jīng)全面停止對外批發(fā)柴油,以保證零售。這位負(fù)責(zé)人指出,造成柴油供應(yīng)緊張的原因是多方面的。首先,節(jié)后國內(nèi)工農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)需求恢復(fù)快,特別是南方受雪災(zāi)影響,電力缺口大,發(fā)電用油增加,成品油需求恢復(fù)較往年要快。
其次,當(dāng)前國際油價連創(chuàng)新高,一度突破110美元/桶大關(guān),而國內(nèi)規(guī)定的零售價格僅相當(dāng)于65美元/桶的國際油價水平,因此生產(chǎn)企業(yè)加工虧本,地方煉廠和小煉廠基本停產(chǎn),資源供應(yīng)大幅減少。
最后,由于國際油價持續(xù)走高,市場對國家近期調(diào)升價格有預(yù)期,故消費(fèi)者有多購多加油品的行為!澳壳皬V東民營加油站的脫銷斷檔面不斷擴(kuò)大,供應(yīng)壓力基本都壓到了兩大集團(tuán)特別是南方主供的中石化身上!鄙鲜鲐(fù)責(zé)人說。據(jù)這位負(fù)責(zé)人解釋,因需求增加,供應(yīng)壓力轉(zhuǎn)移,中石化個別油站在配送運(yùn)輸及油站罐容等一時較難適應(yīng)突增的需求,會出現(xiàn)供應(yīng)臨時的停供情況。因?yàn),在這種情況下,兩巨頭的出面,更像是穩(wěn)定市場之舉。
比如,兩大石油公司指出,“去年底成品油供應(yīng)緊張的局面緩解后,中石油、中石化兩大石油公司進(jìn)一步加大了成品油生產(chǎn)和進(jìn)口力度,國內(nèi)原油加工量和成品油生產(chǎn)量有了較大幅度增長”,并列出了具體的支持?jǐn)?shù)據(jù):“今年前兩個月,成品油產(chǎn)量同比增長10.5%。成品油庫存比年初增加28%,其中柴油庫存增加46%,是近幾年來同期庫存較高水平!
價格進(jìn)入“降溫”期?
高盛公司日前發(fā)表報告稱,國際原油價格將在今年春天隨著原油需求的減少降至每桶90美元以下。高盛分析師Jeffrey Currie認(rèn)為,國際原材料價格正進(jìn)入價格循環(huán)的疲軟階段,其價格基礎(chǔ)將在4月隨著美國經(jīng)濟(jì)下滑而進(jìn)入低谷。但他同時表示,在2008年下半年,原油價格將重新開始上漲,并將在年底重新回到每桶105美元的價位。上述中石化負(fù)責(zé)人也認(rèn)為,近期成品油漲價的可能性較小。“(廣東)省物價部門已表示近期國家不會調(diào)整煤、電、油的價格,因此不必太恐慌!
東方證券石化行業(yè)首席分析師王晶認(rèn)為,“由于國家發(fā)改委近期禁止成品油漲價,下游價格被‘堵’住了,價格傳導(dǎo)機(jī)制無法發(fā)揮作用,成品油價格上漲的壓力也就無法被真正化解!闭蛉绱,業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為,市場價格將逐步回歸合理水平,近期價格將逐步回落。隨著國際原油價格下跌,目前國內(nèi)行情已經(jīng)呈現(xiàn)出下行跡象。但對于兩大石油公司而言,在現(xiàn)有國際油價下其承受的成本壓力依然巨大,即使國際油價回落到90美元/桶也是如此。
按照中石化提供的數(shù)據(jù)計算,國內(nèi)規(guī)定的零售價格僅相當(dāng)于65美元/桶的國際油價水平,比100美元/桶的現(xiàn)有國際油價少了足足35美元。這樣的虧損幅度就連具備上游資源優(yōu)勢的中石油也有些吃不消。根據(jù)中石油3月20日發(fā)布的2007年年報顯示,該公司煉油與銷售板塊2007年虧損206.8億元!案螞r中石化60%的資源依靠進(jìn)口,高油價的壓力更大!鄙鲜鲋惺(fù)責(zé)人稱。
正因如此,雖然中石化在3月20日宣布獲得國家123億元的財政補(bǔ)貼,但銀河證券分析師李國洪認(rèn)為,123億財政補(bǔ)貼也難抵100美元高成本。李國洪在其分析報告中指出,由于目前國內(nèi)成品油價格仍然較國際水平低1000-2000元/噸,而2007年中國石化共加工原油近1.56億噸,目前煉油板塊虧損遠(yuǎn)大于財政補(bǔ)貼。在這種情況下,適度提高成品油出口量也成為兩大石油公司降低虧損的選擇之一。
與此同時,中石化已著手調(diào)高部分煉化產(chǎn)品的價格。在其3月中旬下發(fā)的推介文件中,提出的目標(biāo)之一就是“自14日起直到月底,實(shí)現(xiàn):石油焦、溶劑油、重油、石蠟、硫磺上調(diào)300元/噸。液化氣上調(diào)350元/噸”。(駱毅 詹玲)
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