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　　中新社北京五月六日電(記者 王永志)摩根大通董事總經(jīng)理兼中國證券市場(chǎng)主席李晶六日稱，在國家經(jīng)濟(jì)刺激政策的拉動(dòng)下，今年一季度上市公司業(yè)績有了明顯回升，環(huán)比的大幅增長為全年業(yè)績的復(fù)蘇奠定了基礎(chǔ)。

　　A股上市公司一季報(bào)數(shù)據(jù)顯示，一千六百二十三家公司實(shí)現(xiàn)凈利潤相對(duì)去年一季度而言，下滑了百分之二十五點(diǎn)八；但相對(duì)去年第四季度，上市公司業(yè)績環(huán)比增長的幅度高達(dá)百分之四百五十。

　　李晶說，在經(jīng)濟(jì)回暖跡象不斷顯現(xiàn)，市場(chǎng)信心重振的帶動(dòng)下，股市也出現(xiàn)大幅上揚(yáng)。當(dāng)前，大多數(shù)行業(yè)業(yè)績依然同比下降，但也有一些行業(yè)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其中業(yè)績同比改善最大的是石化行業(yè)，五家上市公司同期營業(yè)收入下降了百分之三十一點(diǎn)八，但其取得的一百一十三點(diǎn)九四億元人民幣凈利潤，較去年同期增長百分之九十三點(diǎn)二。

　　摩根大通指，在季報(bào)環(huán)比“扭虧”的行業(yè)中，一季度電力行業(yè)凈利潤同比增百分之四十點(diǎn)四。這是該行業(yè)在連虧三個(gè)季度后，首季出現(xiàn)盈利。此外，從已公布的去年年報(bào)和今年一季報(bào)數(shù)據(jù)看，二00八年上市公司存貨呈現(xiàn)前高后低趨勢(shì)，四季度“去庫存化”效果明顯。截至今年三月末，中國汽車廠商的存貨已由去年九月末的五十三萬輛降至三十一點(diǎn)六五萬輛，創(chuàng)下兩年來的新低。

　　但鋼鐵和航運(yùn)業(yè)一季度業(yè)績出現(xiàn)虧損，可謂喜憂參半。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度全國大中型鋼鐵企業(yè)中有二十五戶企業(yè)虧損，虧損面逾三分之一。摩根大通預(yù)計(jì)，鋼鐵業(yè)虧損勢(shì)頭在二00九年剩余的三個(gè)季度仍將延續(xù)。航運(yùn)板塊一季度業(yè)績整體上同比下跌比率仍居于高位，唯有干散貨行業(yè)短期見底，預(yù)計(jì)二季度重新反彈。