市場油價節(jié)節(jié)漲 深圳私賣柴油已呈泛濫之勢(3)——中新網

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    市場油價節(jié)節(jié)漲 深圳私賣柴油已呈泛濫之勢(3)
2009年07月14日 10:39 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  -私賣油數宗罪

  安全最令人心憂

  幾天來的暗訪所見,讓記者觸目驚心,尤其在鹽田港周邊,私賣柴油點已經成為這里的常態(tài),甚至超過了正規(guī)加油站密度,而周邊的人們也見怪不怪,聽之任之了。一些對此不太抵觸的企業(yè)和司機甚至成了他們的“固定客戶”。

  在向本報投訴的市民和司機中,反映最多的是由此導致的安全隱患。

  首先,是路邊小規(guī)模的油販見貨柜車就攔的行為,讓交通存在極不安全的情況。一司機表示,“他們光攔我們倒不要緊,關鍵是我們停下來心里都懸著!彼f,這些加油點往往沒有油槍,拿塑料油桶加油的時候就多少會漏油出來。如果有的司機開車的時候抽煙,不小心扔個煙頭出去,就立馬會引燃所有柴油。

  其次,大的私賣柴油點囤積了不少柴油,但在管理存放方面卻極不規(guī)范,缺乏必要的安保措施。一物流公司老板說,目前來看,這些大的賣油點都是依托一些停車場而建,但周邊居民點也不算少。而且賣油點相隔不遠,一旦一家爆炸,說不定會引發(fā)連環(huán)爆炸。作為老板的他還擔心這種油質量不過關,會導致車輛自身產生隱患,給司機造成危險。

  “我們當然想管,可這事不歸我們管。”鹽田區(qū)一家正規(guī)石化企業(yè)下屬的梅沙加油站負責人稱,他們也對這種情況有所了解,并且“很生氣”。他簡單列舉了這些私賣柴油點的問題:

  首先,安全隱患是最突出的。正規(guī)加油站都經過嚴格的消防檢查,并有一套防范制度。其次,在經營上,私賣點偷稅漏稅,給國家造成了很大損失。他說,他們賣油,至少要交利潤17%的國稅,但私賣點就沒有這個負擔,因此可以低價出售,有了競爭優(yōu)勢。最后,油的質量大多有問題!皼]有監(jiān)管了,他們什么油都可以往里加。”他說,一方面會對車輛有損害,另一方面,正規(guī)加油站的油保證符合環(huán)保標準。

  -追問

  私油來自哪里?

  關于私賣柴油的來源,眾說紛紜。大家最關心的問題是,他們?yōu)槭裁磿燃佑驼緝r格便宜?有的司機稱他們是走私油,沒有關稅,因此有價格優(yōu)勢;有的則稱是從正規(guī)油庫買過來的,只是因為不用交稅,所以價格便宜;也有人說,他們是用了一些小煉油廠的油,或者添加了一些生物油,質量很差。最有創(chuàng)意的說法是,他們會從一些公家企業(yè)的司機那里低價買入,然后再高價賣出,當然這個“高價”不會高過市價。

  梅沙加油站的負責人稱,實際上各種說法全都有道理,這些人不會限制油的來源,哪里來的便宜,就會從哪里進貨。偶爾也有大的私賣點會注重質量,從油庫進貨。但他表示,從油庫進貨來的,價格雖然會低,但不會低太多。

  他說,現在正規(guī)油站柴油價格是6.02元一升,從油庫進貨的差價在0.5元以內,他們現在只有三四角錢的差價。這個差價的17%要交國稅。而如果私賣點從油庫進貨,也不會低于5.5元一升的價格,只是少了交稅的成本。

  “賣5塊錢的,肯定不是從油庫進的貨!彼隙ǖ卣f。

【編輯:李妍
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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