福廈鐵路線下工程實(shí)現(xiàn)全線貫通——中新網(wǎng)

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    福廈鐵路線下工程實(shí)現(xiàn)全線貫通
2009年07月20日 18:41 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)莆田7月20日電 (林劍冰) 二十日上午十時(shí)許,彩旗飄揚(yáng),鞭炮齊鳴,在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的指揮和操作下,中鐵九局集團(tuán)承建的福廈鐵路Ⅱ標(biāo)洞庭特大橋最后一孔九百噸箱梁架設(shè)完成。

  承建方人士稱,福廈鐵路Ⅱ標(biāo)洞庭特大橋總長逾五百二十米,共十五跨。它的如期完成架設(shè)任務(wù),標(biāo)志著福廈鐵路線下工程(路基、橋涵、排水溝)實(shí)現(xiàn)全線貫通。

  福廈鐵路是中國鐵路“十五”規(guī)劃“八縱八橫”路網(wǎng)主骨架之一,北起福州,經(jīng)福清、莆田、泉州、晉江,到達(dá)廈門,新建線路全長二百七十多公里,總投資一百五十多億元人民幣。這條高速鐵路屬國家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路干線,設(shè)計(jì)時(shí)速為二百公里,預(yù)留三百公里,預(yù)計(jì)今年十一月底全線通車。

  目前,福廈鐵路的線上工程進(jìn)展也非常快。今年三月八日正式拉開鋪軌序幕后,福廈鐵路鋪軌工程已分別從福州和廈門兩端向中間雙向鋪軌,南北兩端軌道預(yù)計(jì)在莆田仙游車站“會(huì)師”,實(shí)現(xiàn)全線貫通。(完)

【編輯:謝宏鈺
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