中科院院士:電動車新國標是摩托車界要強占市場——中新網(wǎng)

一级一级一片免费,天堂亚洲欧美日韩一区二区,天天爽夜夜爱,99色婷婷,久久热这里只有精品,欧美日韩福利视频一区二区三区 ,h肉动漫无码无修6080动漫网

本頁位置: 首頁新聞中心經(jīng)濟新聞
    中科院院士:電動車新國標是摩托車界要強占市場
2009年12月11日 02:02 來源:央視《新聞1+1》 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  主持人(董倩):

  晚上好,歡迎您收看正在直播的《新聞1+1》。

  從明年的1月1號開始,我們國家的道路上或將平添1億多輛機動車,但是此機動車卻不是我們常識中的那些汽車和摩托車,而是在我們身邊已經(jīng)存在了多年的,叫做電動的自行車。到底是怎么回事兒呢?我們先來了解一下。

  解說:

  20天,這是離電動摩托車新國家標準明年1月1日實施的最后期限,這20天被媒體形容為電動自行車的生死時速。20天后,按照新標準,時速超過20公里,重量超過40公斤的電動自行車,將改名換姓為“電動摩托車”,車主在考駕照、上牌、買保險之后,要進入機動車道行駛。

  自今年10月國家標準委員會出臺了電摩新國標,各界爭議和困惑頗多。自行車協(xié)會認為,新國標可能造成城市交通擁堵混亂,參與制定的單位沒有代表性,缺乏公信力,是強勢利益集團利用標準的手段,設置技術壁壘和準入壁壘。而對此,汽車標委會摩托車分會負責人則表示,電摩標準坦坦蕩蕩,他們沒有參與制定新標準,兩個行業(yè)標準毫不相干。

  本月初,中國自行車協(xié)會緊急起草了《請求暫緩執(zhí)行電摩新國標的意見書》,發(fā)往國標委質檢總局,國家認證認可監(jiān)督管理委員會等部委部門。兩天后國標委聲明,電摩新國標是經(jīng)國家發(fā)改委、公安交管等部門同意,根據(jù)國家標準制修訂程序,在全國廣泛征求意見的基礎上,相關科研單位和專家多年反復論證制定的。而事實上,這個新標準給相關部門、公眾還有電動車生產(chǎn)企業(yè),都出了一道大難題。我國《道路交通安全法》規(guī)定,電動自行車在非機動車道路內(nèi)行駛時,最高時速不得超過15公里,而電摩新國標的標準時速是20公里以上,這兩個標準并不一致。而新國標還引起車主的擔憂,電動車市場的焦慮。

  市民:

  我本來騎這個電動車就是圖個方便,但是如果又要考駕照,又要上牌照,很麻煩,可能以后就不會騎電動車了。

  市民:

  騎這種車我在快車道上走,快車道我能比得上汽車嗎?也不安全。

  市民:

  把它列入機動車以后,全部走機動車道的話,交通事故會急劇上升,增加了交通的隱患,增加了交通管理的難度。

  解說:

  這是武漢最大的電動車市場——華中筑慧電動車市場,近日,這個市場開始變得冷清,銷售人員介紹說,按照時速不超過20公里,重量不超過40公斤的標準,這個市場90%的電動車都屬于超標車,要被劃分為電動摩托車的范圍。

  電動自行車銷售商:

  光是這個電池就接近30公斤,還不算車架,一個車子算下來50公斤時有的,電池輕了跑不長,如果只能跑個20公里,那消費者誰要,不如騎自行車。

商訊 >>
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務經(jīng)書面授權。
未經(jīng)授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved

明光市| 赤水市| 达日县| 广饶县| 德庆县| 海淀区| 航空| 乾安县| 县级市| 南靖县| 焦作市| 大庆市| 大港区| 石河子市| 武宁县| 台湾省| 乐山市| 天峨县| 英超| 左云县| 宜春市| 思茅市| 临安市| 九龙县| 通州区| 富蕴县| 吴堡县| 龙陵县| 深水埗区| 柳河县| 安西县| 石渠县| 富蕴县| 东山县| 罗山县| 山丹县| 大渡口区| 安国市| 平安县| 婺源县| 营口市|