秦皇島港煤炭接卸量創(chuàng)新高 電煤搶運仍將持續(xù) ——中新網(wǎng)

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    秦皇島港煤炭接卸量創(chuàng)新高 電煤搶運仍將持續(xù)
2010年01月18日 12:18 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)秦皇島1月18日電(王寶德 尹永吉 李曉霞)來自秦皇島煤炭網(wǎng)最新消息,1月11日至17日,秦皇島港煤炭接卸量再創(chuàng)新高,共完成425.2萬噸。與前一周接卸煤炭397萬噸相比,提升了7.1個百分點。日均接卸量也由56.7萬噸提高至60.7萬噸,環(huán)比增幅達(dá)到7.05%。

  據(jù)悉,2010年,鐵道部已經(jīng)確定將大秦線年運量目標(biāo)調(diào)整為4億至4.05億噸,較2009年增加7500萬噸。為實現(xiàn)總運量目標(biāo),當(dāng)前大秦線已采取措施加快車輛周轉(zhuǎn)、減少列車開行對數(shù)等多項措施,保電煤運量。而針對冬季低溫易凍煤的氣候特點,秦皇島港與太原鐵路局成立冬季卸車聯(lián)合調(diào)度,實現(xiàn)現(xiàn)場24小時值班,如發(fā)現(xiàn)問題鐵路和秦港各公司技術(shù)、業(yè)務(wù)人員迅速到位,力爭在最短時間內(nèi)加以解決。

  此間專家分析,隨著經(jīng)濟增長加快,電煤需求旺盛,傳統(tǒng)佳節(jié)臨近,煤炭儲備需求加大,鐵路與港口煤炭運輸壓力仍較大。為緩解各地電煤庫存緊張狀況,電煤搶運工作還將持續(xù)一段時間。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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