浙江全年交通固定資產(chǎn)投資685億 30億流向農(nóng)村公路——中新網(wǎng)

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    浙江全年交通固定資產(chǎn)投資685億 30億流向農(nóng)村公路
2010年02月02日 19:33 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)杭州2月2日電(記者 趙曄嬌 實習(xí)生 倪幼杰)記者今天從2010年浙江省交通運輸工作會議獲悉,2009年浙江省全年完成交通固定資產(chǎn)投資685億元,創(chuàng)下歷史新高,拉動GPD增長0.49個百分點,其中31.4億元流向農(nóng)村公路建設(shè)。這是2006年以來,浙江省交通固定資產(chǎn)投資總額連續(xù)四年位居首位。

  2009年的經(jīng)濟(jì)依然籠罩著金融危機(jī)的陰霾。浙江一季度GDP增速僅為3.4%,降至全國倒數(shù)第二!霸诮(jīng)濟(jì)環(huán)境不利的情況下,拉動內(nèi)需成就了浙江交通事業(yè)的發(fā)展。”浙江省副省長王建滿在該會議上說。

  據(jù)悉,在685億元的推動下,浙江交通建設(shè)亮點頻頻。寧波-舟山港完成貨物吞吐量5.77億噸,逆勢增長10.9%,有望位居全國首位,集裝箱吞吐量連續(xù)連年突破1000萬標(biāo)箱大關(guān);特別是隨著又一座世界級跨海大橋——舟山跨海大橋順利建成通車,浙江真正形成了覆蓋該省11個市的高速公路網(wǎng)和四小時交通圈,高速公路密度位居全國第2,成為全國交通物流發(fā)展試驗先行區(qū)……

  交通是“民生的交通” 31.4億元流向農(nóng)村

  王建滿在會上表示,交通事業(yè)事關(guān)老百姓的出行,只有老百姓滿意了,工作才算有效。

  據(jù)了解,2009年,浙江省共投資31.4億元推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),建設(shè)通村公路3397公里,農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路2516公里,等級公路通村率達(dá)到99%,通村公路路面硬化率達(dá)到98%。

  會議上,浙江省交通廳廳長郭劍彪多次提到推廣“嘉善經(jīng)驗”。這是發(fā)展交通城鄉(xiāng)一體化的新思路,核心即統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通,讓城鄉(xiāng)居民享受到交通服務(wù)的均等化。到2009年底,嘉興市嘉善縣已經(jīng)實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交線路上港灣式?空救采w,兩年半時間內(nèi)完成該縣200座農(nóng)危橋改造。

  農(nóng)村的客運是推進(jìn)農(nóng)村交通建設(shè)的另一個重要方面。目前,針對農(nóng)村客運需求的增大,浙江已經(jīng)新開通班車行政村310個,班車通村率達(dá)到91%;公交化改造農(nóng)村客運班線120條,城鄉(xiāng)客運一體化率達(dá)到45.5%此外,配套建成102家惠農(nóng)快修、127家浙江快修網(wǎng)點,引導(dǎo)農(nóng)村汽車維修市場向規(guī)范化、品牌化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

  統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通的建設(shè)只是一個開始!2010年,我們要進(jìn)一步出臺相關(guān)政策,推動交通公共設(shè)施向農(nóng)村延伸,公共服務(wù)向農(nóng)村覆蓋,公共管理向農(nóng)村輻射!惫鶆Ρ胝f。

  根據(jù)規(guī)劃,浙江在2010年將實現(xiàn)農(nóng)村公路“共管、共養(yǎng)”,建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理長效機(jī)制;繼續(xù)增大農(nóng)村客運班次,爭取班車通村率達(dá)到92%,同時加強(qiáng)農(nóng)村客運站場建設(shè)。

  “綠色安全”做世博“護(hù)城河”

  安全和質(zhì)量是交通運輸發(fā)展的生命線。目前,浙江交通廳已將“暢通高效、綠色安全”列為今年轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵詞。

  據(jù)統(tǒng)計,2009年,浙江省安全行業(yè)安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別比上年下降12.23%、8.99%。伴隨著“安全質(zhì)量年”活動的開展,干線公路車輛超限率下降到4.3%以下。

  “今年,上海世博會的召開對浙江省的交通安全工作將是一個挑戰(zhàn)。”郭劍彪說,“我們要切實做好上海世博會‘環(huán)滬護(hù)城河’交通安保工作,加大運輸企業(yè)的源頭管控力度,加強(qiáng)對重點、要害部位的安檢工作,落實維穩(wěn)形勢分析報告制度,認(rèn)真預(yù)防和化解各類矛盾糾紛,及時發(fā)現(xiàn)和消除不穩(wěn)定因素,完善應(yīng)急處置預(yù)案并組織演練!

  目前,浙江省交通廳已經(jīng)提出安全考核三項指標(biāo)“零增長”的目標(biāo),同時,啟動營運車輛GPS監(jiān)控聯(lián)網(wǎng),推廣客車視頻監(jiān)控系統(tǒng)、客車出站智能門檢系統(tǒng)。

  此外,浙江省還將加大對公路、水路等交通設(shè)施的保養(yǎng)維修工作,預(yù)計完成公路安保工程2500公里,改造病害橋梁460座,建成陸島碼頭8個,完成撤渡建橋建路和渡埠改造項目25個,更新渡船15艘。

  港口物流條件得天獨厚 大物流重在能“流”

  在今天的工作報告中,郭劍彪對2010年浙江交通運輸工作提出了新的任務(wù),其中一項就是要將浙江打造成為全國重要的物流樞紐港,這也是這一年交通工作的一大戰(zhàn)場。

  記者了解到,浙江地處沿海和長江經(jīng)濟(jì)帶的“T”形交匯點,發(fā)展港口物流的條件得天獨厚。目前,浙江正在全力爭取將海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略,其龍頭是發(fā)展港口物流,建設(shè)港航強(qiáng)省。

  會上,王建滿強(qiáng)調(diào)了浙江省物流運輸產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級:“大物流建設(shè)重在能‘流’”!傲髌饋淼臈l件,有物流基地、物流龍頭企業(yè)的發(fā)展壯大,以及公共物流信息平臺建設(shè)!

  目前,公共物流信息平臺建設(shè)已卓有成效。2009年12月6日,交通運輸部和浙江政府已在北京簽訂《共同促進(jìn)浙江交通物流發(fā)展會談紀(jì)要》,浙江成為全國交通物流發(fā)展試驗先行區(qū),同時,在全國率先牽頭建設(shè)跨省域的“交通物流公共信息平臺”,并吸引了18個省、市參與共建,成為交通運輸部的試點示范項目。

  “圍繞港口物流,浙江將全面推進(jìn)三大建設(shè)!惫鶆Ρ胪瑫r表示,要加快建設(shè)以寧波—舟山港為龍頭、浙北和溫臺港為兩翼的沿海港口體系;加快完善覆蓋全省、連通長三角、輻射全國的集疏運體系;加快發(fā)展以港口為樞紐、陸海聯(lián)動、功能完善的交通物流業(yè)。

  目前,2010年浙江交通運輸工作的指導(dǎo)思想已經(jīng)明確:下大力氣加快港航強(qiáng)省建設(shè)、建設(shè)綜合運輸體系、確保有效投資力度、深化體制機(jī)制改革、推進(jìn)和諧交通建設(shè)。(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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