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　　中新網(wǎng)長沙2月11日電(何志文 林建鋒 陳明君 袁鋼 陳勇 鄢偉華)節(jié)前春運客流高峰從12日起將回落，最艱巨的出省長途客流運輸基本結束，這意味著廣鐵節(jié)前春運通過“大考”。據(jù)廣鐵集團統(tǒng)計，節(jié)前春運15天，廣鐵預計共發(fā)送旅客達1046萬人次，創(chuàng)歷史新高。

　　節(jié)前春運，廣鐵按照“打滿北線、武漢為主；增加成渝合阜、調(diào)劑湖南管內(nèi)”的運力配置原則，采取重點增開、戰(zhàn)略分流、擴大列車編組、利用全路支援列車等舉措，最大化開行旅客列車。在有針對性地優(yōu)化列車運行圖基礎上，有力保障行車運輸設施設備質(zhì)量，科學高效進行列車調(diào)度指揮，列車運行秩序良好，避免了大量旅客滯留。

　　節(jié)前15天，廣鐵發(fā)送旅客總數(shù)、最高峰日發(fā)送旅客人數(shù)、開行出廣東省旅客列車數(shù)量、總體運能均創(chuàng)歷史記錄。其中，2月8日，廣州火車站發(fā)送旅客23.2萬人次，超去年春運最高峰日水平。截至2月11日，春運13天時間武廣高鐵在廣東、湖南段累計發(fā)送旅客57萬人次，日均發(fā)送4.4萬人次，從2月4日開始每天由廣州南站始發(fā)的動車組均滿員開出。武廣高鐵首次投入春運，便成為今年春運的新主角，有效緩解了京廣線武廣段運力緊張的狀況。

　　節(jié)前客流高峰持續(xù)7天保持在80萬人次以上，廣鐵在運輸能力非常緊張的情況下，采取戰(zhàn)略分流、擴大列車編組、利用全路支援列車等項舉措，針對出行需求較大的“熱門”方向，盡全力增開臨客。同時，先后在各大車站廣場搭建14萬平方米的臨時候車場所，其中廣州站、廣州東站分別增設15個、10個臨時候車區(qū)，增加4萬人的候車能力。

　　為確�？土鞲叻迤谥刃颍�鐵道部公安局緊急從全國11個鐵路公安局調(diào)集1500名特警南下廣州，連同廣州鐵路公安局4200多名民警、2800名武警，全力維護車站秩序，沒有發(fā)生一起旅客擠踏、傷亡事件，治安環(huán)境良好。