2008年9月17日，由于美國金融危機(jī)加劇了投資者對能源需求下降的擔(dān)心，國際油價16日再次大幅下挫，紐約市場油價盤中一度逼近每桶90美元，而倫敦市場原油期貨交易價和收盤價則雙雙跌破90美元。 中新社發(fā) 呂建設(shè) 攝
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國際油價跳水 專家：“油改”契機(jī)來臨
2008年09月18日 13:51 來源：南方日報 
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發(fā)表評論 在市場恐懼的氣氛中,雷曼申請破產(chǎn)成了國際原油期貨價格加速跳水的導(dǎo)火索。原本市場爭論不休的國際油價100美元大關(guān),沒想到在近日一舉突破并觸及每桶90美元。國際油價9月16日再次大幅下挫,紐約市場油價盤中一度逼近每桶90美元,而倫敦市場原油期貨交易價和收盤價則雙雙跌破90美元。當(dāng)天,紐約商品交易所10月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌4.56美元,收于每桶91.15美元。
在9月,比油價下跌到100美元以下提前到來的還有另外一個利好,8月份中國居民消費(fèi)價格總水平(CPI)在經(jīng)過13個月后首次回落到5%以下,同比上漲4.9%。
而這兩大利好為一直陷入困境的能源價格改革釋放了巨大的空間。接受記者采訪的專家紛紛表示,成品油定價機(jī)制改革的契機(jī)來臨。有關(guān)專家認(rèn)為,無論國際油價過高或是過低,都不利于國內(nèi)油改。過高的話,社會成本太高；太低的話,石油企業(yè)難以承受。目前這種價格區(qū)間是各方都能接受的。我國應(yīng)抓住有利時機(jī),盡早理順能源價格機(jī)制。
雷曼破產(chǎn)成國際油價加速跳水導(dǎo)火索
上周,國際能源署(IEA)及美國能源資料協(xié)會(EIA)均下調(diào)了今明兩年石油需求增長預(yù)期。
MFGlobal經(jīng)紀(jì)商AndyLebow周二表示,在金融市場動蕩不安的情況下,能源市場也受到來自各方的結(jié)清倉位拖累。他說:“此間市場關(guān)注的是外部因素,而不是基本面。市場人士都在拋售商品,轉(zhuǎn)投債券等避險資產(chǎn)�！�
在不少人看來,雷曼申請破產(chǎn)導(dǎo)致國際石油期貨價格在近日加速跳水。因?yàn)榻鹑谑袌龅膭邮幨沟煤芏鄬?shí)體經(jīng)濟(jì)受到影響,經(jīng)濟(jì)下滑,需求減弱。
永安期貨分析師徐加順認(rèn)為,原油在金融市場恐慌情緒的打壓之下進(jìn)一步下跌,在美國金融市場轉(zhuǎn)好因素下,可以預(yù)見油價遭遇恐慌性拋盤的壓力將會減弱,在油價跌破100美元后,油價的下跌空間已經(jīng)不大。
北京中期期貨分析師吳崢崢也表示,目前市場也較為關(guān)注本周三將公布的庫存狀況,雖然颶風(fēng)并未給美石油生產(chǎn)設(shè)施造成巨大破壞,但給近期的石油生產(chǎn)和運(yùn)輸帶來了較大影響。所以庫存數(shù)據(jù)方面料將利多油價。因此,油價在下跌途中應(yīng)會受到一定支撐。支撐位在90美元附近。
但是中粵皇黃金分析師趙相賓則持不同看法,他認(rèn)為,油價的走勢還將繼續(xù)擴(kuò)大跌幅,從昨日美聯(lián)儲的會后申明來看,經(jīng)濟(jì)增長面臨下降風(fēng)險依然較大,仍可能導(dǎo)致原油的需求繼續(xù)下跌。
油價100美元以下或?qū)⒔馓讎杏推?/strong>
6月20日,發(fā)改委網(wǎng)站上公布,汽油和柴油的全國平均零售基準(zhǔn)價分別由每噸5980元和5520元調(diào)整為6980元和6520元；上浮8%后的全國平均零售價分別為每噸7540元和7040元；折合每升約分別提高0.8元和0.92元。
對應(yīng)于6月20日的時點(diǎn),國際原油價格為132美元。如果單從數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)煉油企業(yè)的壓力目前已經(jīng)大大化解。市場上供應(yīng)量的穩(wěn)定也證實(shí)了這點(diǎn)。據(jù)東方油氣網(wǎng)對全國20個城市監(jiān)測顯示,目前汽油批發(fā)價已低于零售價百元左右,柴油批零倒掛幅度也有所減少,目前倒掛200元。
有媒體報道,現(xiàn)在生產(chǎn)汽油已經(jīng)不再虧損,生產(chǎn)柴油虧損幅度也在縮減,而煉油企業(yè)已經(jīng)接近保本線。業(yè)內(nèi)人士透露,由于原油來源不同、企業(yè)設(shè)備不同、加工難易不同,不同企業(yè)煉油保本價不同,但通常煉油企業(yè)保本價在國際油價95美元以下,也有一些企業(yè)煉油保本價在國際油價114美元以下,因此目前油價90美元大體上接近保本價。
廈門大學(xué)中國能源研究中心主任林伯強(qiáng)表示,受目前體制的影響,中石油等企業(yè)其成本核算是很難確定的,但他也認(rèn)同油價在降到100美元之下后,這些企業(yè)的盈利狀況將有很大改善。
成品油價格形成機(jī)制改革應(yīng)漸進(jìn)
如果說油企現(xiàn)在能舒一口氣的話,而政府改革成品油定價機(jī)制的努力日漸清晰。9月1日,中國人民銀行副行長胡曉煉在阿根廷央行貨幣與銀行研討會上表示,中國政府要適時、穩(wěn)步推進(jìn)油、電等資源性產(chǎn)品價格改革,對資源性產(chǎn)品價格的市場化改革采取擇機(jī)分步調(diào)整的策略。他進(jìn)一步表示,多年來,中國資源性產(chǎn)品價格偏低,未充分反映資源稀缺性和環(huán)境損害成本。從長期看,需要對資源價格形成機(jī)制進(jìn)行改革。但從短期看,資源性產(chǎn)品價格上調(diào)會使通貨膨脹壓力顯性化。同樣有此表態(tài)的包括國家能源局局長張國寶,在奧運(yùn)會期間召開的新聞發(fā)布會上,他表示:“奧運(yùn)會以后國內(nèi)成品油價格的變化,要根據(jù)奧運(yùn)會后中國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況,以及國內(nèi)外的能源狀況做出調(diào)整�！�
中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成接受記者采訪時表示,現(xiàn)在的局面對成品油定價機(jī)制改革是相當(dāng)有利的。不過對于成品油價格形成機(jī)制改革的路徑,接受采訪的專家則紛紛表示不可能一步到位和國際油價接軌�？紤]到多方面的承受能力,應(yīng)該走一個漸進(jìn)的道路。
國務(wù)院發(fā)展研究中心綜合研究室主任鄧郁松稱,成品油價格形成機(jī)制改革應(yīng)分兩步走:第一步,理順價格水平,以保證成品油的正常供應(yīng)；第二步,在逐步完善石油流通體制和政府監(jiān)管政策的基礎(chǔ)上,在市場競爭相對充分后,再完全放開油價,由企業(yè)根據(jù)國際國內(nèi)市場狀況自主定價。(胡劍龍)
【編輯:位宇祥】
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