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　　6月1日凌晨2時，中國首艘國產大型郵輪開始注水起浮，即將開始出塢前最后的試驗準備工作，預計將于6月6日正式出塢。這艘船的出現(xiàn)，填補了國產大型郵輪空白，實現(xiàn)國產大型郵輪領域零的突破。

　　中國首艘國產大型郵輪總長323.6米，型寬37.2米，全船零件數(shù)有2500萬個，共有2826間艙室。其中，乘客艙室2125間，船員艙室701間，總計面積約34600平方米，最多可容納乘客5246人。高達16層的上層建筑生活區(qū)，擁有劇院、特色餐館、購物廣場、藝術走廊和水上樂園等豐富的休閑設施，被譽為移動的“海上現(xiàn)代化城市”。

　　大型郵輪作為現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代城市建設綜合化和集約化的巨系統(tǒng)工程，代表著一個國家裝備制造能力和綜合科技水平。因設計建造難度極高，與大型液化天然氣運輸船、航空母艦一起，被譽為造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”，它考驗的不僅是造船技術和工藝，還有管理模式和相關產業(yè)的配套。

　　2019年，中國首艘國產大型郵輪在中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司正式開建。(殷立勤 制作 徐妙巧)

責任編輯：【羅攀】