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廣西最長(zhǎng)跨海大橋龍門(mén)大橋主航道橋順利合龍

發(fā)布時(shí)間:2024年01月08日 21:00     來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  1月8日上午,隨著最后一顆銷(xiāo)釘被敲入,由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的廣西最長(zhǎng)跨海大橋——龍門(mén)大橋主航道橋順利合龍,為2024年通車(chē)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  龍門(mén)大橋從2021年2月18日開(kāi)始主塔樁基施工至今,歷時(shí)1054天,終于順利實(shí)現(xiàn)主航道橋合龍。

  龍門(mén)大橋項(xiàng)目是廣西交通建設(shè)史上規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)最高、跨越海域環(huán)境最復(fù)雜的跨海通道工程,全長(zhǎng)7.6公里,其中橋梁全長(zhǎng)6597米,主航道橋采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋,通航凈高44.6米,滿(mǎn)足20000噸級(jí)郵輪通航要求。

  作為北欽防一體化的重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐項(xiàng)目,龍門(mén)大橋建成通車(chē)后,將打通廣西濱海公路的“卡點(diǎn)”,將防城港與欽州港的行車(chē)時(shí)間由原來(lái)的1.5小時(shí)縮短至25分鐘左右。(張廣權(quán) 唐妤 覃和喜 制作 劉鵬)

責(zé)任編輯:【吉翔】

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