截至昨日收盤,被西南證券借殼的ST長運(600369.SH)已經(jīng)連續(xù)32個漲停板,僅次于ST金泰(600385.SH)的42個漲停板,成為中國證券史上連續(xù)漲停第二多的個股。
昨日,ST長運收于11.59元,為2002年9月以來的新高(未復權)。
自2006年11月22日ST長運開始本輪連續(xù)漲停以來,ST長運已經(jīng)累計上漲了376.95%,換手率僅有11.3%。ST長運在2006年11月24日至2007年11月23日間停牌,復牌之后至昨天其換手率僅有0.21%,成為交易的全部A股中換手率最低的個股。其間,ST長運成交金額僅206.83萬元,同樣為全部A股中成交金額最少的一只。
中信建投去年12月27日的研究報告認為,考慮到西南證券得到重慶市政府的大力支持,未來ST長運可能在投資銀行業(yè)務領域具有強大的資源,具有較好的增長前景。預計重組完成后,ST長運2007年的每股收益將達到0.45元,2008年為0.55元。2007年每股凈資產(chǎn)為0.99元,2008年每股凈資產(chǎn)為1.54元。因此,ST長運半年的合理股價為16至18元之間,但是超過20元將有一定風險。
如果按照中信建投16元股價的下限推理,ST長運仍需要上漲38%才能達到,需要至少7個漲停板。
而按照南京證券研究員王耀柱的觀點,按照定向增發(fā)的途徑估值測算,如果按照2007年預測的數(shù)據(jù)計算,每股收益在0.45元,給予的合理市盈率在30到35倍之間,ST長運合理的價值在13.50到15.75元。
有業(yè)內(nèi)人士認為,目前ST長運連續(xù)上漲,出現(xiàn)了明顯的“有價無市”,表明了投資者對于券商概念股的看好。此外,按照同行業(yè)目前其他個股的股價水平來看,ST長運再出現(xiàn)10個漲停板超越ST金泰的可能性極大。
相比之下,ST金泰出現(xiàn)連續(xù)42個漲停板的區(qū)間,其換手率達到了83.99%,累計成交額則達到了9.8億元,明顯高于ST長運。(王斌)
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