昨天,中石化召開(kāi)年度股東大會(huì)。盡管中石化已收到4月份進(jìn)口原油補(bǔ)貼71億元,但董事長(zhǎng)蘇樹(shù)林坦言“中石化正承受嚴(yán)峻考驗(yàn)”,因?yàn)檠a(bǔ)貼連虧損的一半窟窿都填不滿。
中石化到底虧多少夏季供油會(huì)否緊張中石化如何突圍雖然股民們有一肚子的疑問(wèn),但昨天的股東大會(huì)沒(méi)有出現(xiàn)失控情形,且所有議案全面通過(guò)。正如一位小股東所說(shuō),“逼他們沒(méi)用,價(jià)格是國(guó)家調(diào)的”。
獲補(bǔ)巨款
昨天,中石化方面透露,已收到國(guó)家給出的4月份進(jìn)口原油補(bǔ)貼71億元。
4月份的補(bǔ)貼額多得出人意料。數(shù)據(jù)顯示,2006年,中石化得到的補(bǔ)貼總計(jì)50億元,2007年總計(jì)49億元,2008年一季度74億元。
中石化財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人之一劉運(yùn)說(shuō),按規(guī)定,從4月1日起,中央財(cái)政對(duì)進(jìn)口原油加工形成的虧損給予適當(dāng)補(bǔ)助,補(bǔ)助資金按月預(yù)撥和清算。在國(guó)際油價(jià)100美元/桶的情況下,中石化每噸進(jìn)口原油可獲返600-700元。知情人士稱,該政策即中央財(cái)政對(duì)進(jìn)口原油增值稅先征后返75%。
盡管單月所獲的補(bǔ)貼額較多,但中石化董事長(zhǎng)蘇樹(shù)林表示,“所有補(bǔ)貼對(duì)中石化煉油虧損窟窿填不到一半”。蘇樹(shù)林所指的“所有補(bǔ)貼”,除了從4月1日起執(zhí)行的新政外,還包括財(cái)政部對(duì)中石化、中石油二季度進(jìn)口的成品油增值稅進(jìn)行的先征后返。
對(duì)于4月份獲71億元補(bǔ)貼一事,宏源證券分析師劉佑成認(rèn)為,此事對(duì)中石化股票可能有短期刺激,但長(zhǎng)期看,中石化股價(jià)根本性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是成品油價(jià)格上調(diào)或國(guó)家承諾長(zhǎng)期執(zhí)行上述兩項(xiàng)新政。
中石化的劉運(yùn)認(rèn)為,如果成品油價(jià)不調(diào)整,兩項(xiàng)新政將會(huì)繼續(xù)執(zhí)行。
事實(shí)上,中石化開(kāi)始被機(jī)構(gòu)看好。近期,大批資金進(jìn)入中石化,就在5月19日至21日呈現(xiàn)基金凈買(mǎi)入狀態(tài),且凈買(mǎi)入金額近5億元,據(jù)劉佑成觀察,“迄今,這筆資金沒(méi)有出走的跡象”。從券商、基金等機(jī)構(gòu)來(lái)看,從4月22日開(kāi)始增持中石化股份。
供油吃緊
除了股價(jià),夏季成品油供應(yīng)問(wèn)題也備受關(guān)注。
目前,國(guó)際油價(jià)節(jié)節(jié)高升,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)不調(diào),導(dǎo)致煉油虧損加大,以致出現(xiàn)部分地區(qū)供油緊張的現(xiàn)象。
記者注意到,昨天京郊及周邊地區(qū)的加油站再次出現(xiàn)車輛排長(zhǎng)隊(duì)加柴油的現(xiàn)象。有的司機(jī)甚至反映跑了多處都未加上柴油。一輛乘坐北京至北戴河旅游大巴的游客說(shuō),出北京后,大巴多次涂加油,但不是加油站沒(méi)柴油,就是每次限加100元。
對(duì)于柴油供應(yīng)緊張一事,京郊的部分加油站予以證實(shí)。其中,豐臺(tái)區(qū)的北京馬場(chǎng)加油站工作人員稱,一周前就沒(méi)有柴油銷售了。附近的石富豐加油站工作人員說(shuō),柴油送油車送油后不到3個(gè)小時(shí),柴油就售罄了。十里河附近的加油站也面臨同樣問(wèn)題,工作人員說(shuō)已經(jīng)停止現(xiàn)金加油了,“只給有卡客戶加”。
“(供應(yīng))緊張難免,但肯定不會(huì)斷!碧K樹(shù)林昨天承諾,中石化已制訂了保障國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)的一攬子計(jì)劃,抗災(zāi)、“三夏”和奧運(yùn)是保障的重點(diǎn)。所謂“三夏”,指農(nóng)村的夏收、夏種、夏管。
長(zhǎng)期關(guān)注成品油批發(fā)市場(chǎng)的中國(guó)加油站網(wǎng)專家李昱認(rèn)為,北京地區(qū)資源較為緊張,而這不過(guò)是全國(guó)的縮影。之所以如此,因?yàn)楦鞯厝霓r(nóng)業(yè)用油高峰到來(lái),汽柴油迎來(lái)消費(fèi)旺季。此外,西南地區(qū)抗震救災(zāi),周邊調(diào)運(yùn)成品油入川,資源也被持續(xù)抽緊。
至于傳言稱成品油價(jià)將上漲并放開(kāi)管制,李昱認(rèn)為,在綜合考慮雪災(zāi)、地震、奧運(yùn)以及CPI等因素后,有關(guān)部門(mén)短期內(nèi)難以調(diào)整成品油價(jià)。
突圍有望
“中石化正承受嚴(yán)峻考驗(yàn)!”盡管如此,蘇樹(shù)林深信,“一旦價(jià)格回歸理性,中石化的盈利能力將非常強(qiáng)!
他給股民描繪了美麗的遠(yuǎn)景:目前,中石化成品油產(chǎn)量超過(guò)1億噸,如果價(jià)格上調(diào)1000元/噸,利潤(rùn)就能增加1000億元,“何況,目前中石化煉油價(jià)差絕對(duì)不止1000元”。據(jù)了解,去年中石化利潤(rùn)不過(guò)500多億元。
在國(guó)家沒(méi)調(diào)整價(jià)格前,中石化開(kāi)始苦練內(nèi)功。據(jù)蘇樹(shù)林介紹,中石化四大業(yè)務(wù)板塊中,每個(gè)板塊在考察生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)指標(biāo)后,排在后4名的企業(yè)負(fù)責(zé)人都要被召到京,接受中石化黨組班子“開(kāi)方子”,并要在“回家后好好吃藥”。
與此同時(shí),這個(gè)第一大煉油巨頭不忘“開(kāi)源”,加大對(duì)上游的開(kāi)發(fā)力度。出身中石油的蘇樹(shù)林,對(duì)石油勘探業(yè)務(wù)無(wú)疑非常精通,他已率領(lǐng)中石化執(zhí)行了詳細(xì)可行的計(jì)劃。這些計(jì)劃包括更新設(shè)備,提高采出率,開(kāi)拓海外等。在更新設(shè)備上,蘇樹(shù)林認(rèn)為,在成熟的油田進(jìn)行簡(jiǎn)單投入,無(wú)異于燒錢(qián),而用更強(qiáng)更新的技術(shù)和設(shè)備,則能使采出率從現(xiàn)在的28%提高到40%,相當(dāng)于發(fā)現(xiàn)了新油田。
按照計(jì)劃,中石化今年原油產(chǎn)量將達(dá)4200萬(wàn)噸,略高于去年的4102萬(wàn)噸。目前,中石化最大的軟肋是原油自給率只有19%,剩下的則要按國(guó)際油價(jià)外采。
尤其值得關(guān)注的是,中石化已經(jīng)開(kāi)始布局海外。蘇樹(shù)林透露,盡管母公司目前還沒(méi)有時(shí)間表,但將在適當(dāng)時(shí)機(jī)把資產(chǎn)注入上市公司。此外,中石化籌劃在海外建煉廠,以增加自身盈利能力。(記者 張艷)
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