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　　今日一批藍(lán)籌公司預(yù)告2008年度業(yè)績，受國際金融環(huán)境影響，凈利潤下滑成為這些公司的共同點。

　　中國石化預(yù)計，2008年度歸屬于母公司所有者的凈利潤與上年同期相比下降50%以上。原因是2008年上半年國際市場原油價格不斷攀升，境內(nèi)成品油價格從緊控制，出現(xiàn)和原油價格倒掛的情況。公司采取多項措施保障境內(nèi)成品油市場供應(yīng)，致使公司煉油業(yè)務(wù)板塊嚴(yán)重虧損，此外2008年下半年化工產(chǎn)品價格和需求也出現(xiàn)了較大幅度下降。

　　中國中鐵預(yù)計，2008年1月1日至2008年12月31日的歸屬上市公司股東的凈利潤同比下降幅度超過50%，原因是雖然2008年公司各項主營業(yè)務(wù)正常開展，新簽合同額和營業(yè)收入等較去年均有較大幅度增長，但由于國際外匯市場匯率大幅波動，公司在境外以外幣形式存放的H股募集資金產(chǎn)生了較大匯兌損失，導(dǎo)致公司業(yè)績下降。

　　中國鋁業(yè)預(yù)計，2008年綜合凈利潤(歸屬于母公司)比上年同期減少50%以上。原因是2008年上半年，中國南方部分地區(qū)和西北、西南地區(qū)出現(xiàn)雨雪和冰凍天氣，導(dǎo)致電力供應(yīng)中斷，公司部分企業(yè)一度全面停產(chǎn)或部分停產(chǎn)；2008年8月份，部分省份夏季電力供應(yīng)短缺，公司所在地企部分停產(chǎn)。2008年前三季度，受能源等原燃材料價格大幅度上漲的影響，公司生產(chǎn)成本較上年同期有較大幅度提高。2008年下半年，全球金融危機(jī)深化和蔓延，氧化鋁和電解鋁等產(chǎn)品銷售價格大幅下跌。

　　上海汽車預(yù)計，公司2008年歸屬于上市公司股東的凈利潤同比減少50%以上；原因是2008年受中國整體經(jīng)濟(jì)的影響，公司整車銷量增速減緩，品種結(jié)構(gòu)重心下移；2008年因金融危機(jī)引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)衰退，公司下屬韓國雙龍汽車株式會社經(jīng)營出現(xiàn)虧損，資金流動性面臨嚴(yán)重短缺，公司當(dāng)期擬對此計提較大數(shù)額的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備。

　　海南航空稱，公司2008年業(yè)績將出現(xiàn)虧損。原因是受國際金融危機(jī)影響，2008年航空運輸需求急劇下滑使得民航業(yè)面臨全行業(yè)的危機(jī)。此外，由于2008年國內(nèi)油價持續(xù)維持高位，公司航油成本同比大幅上升，承受了巨大的成本壓力。

　　長江電力披露了2008年度業(yè)績快報，公司凈資產(chǎn)3776898.74萬元，下降8.45%；營業(yè)收入879194.25萬元，上升0.65%；營業(yè)利潤454021.39萬元，下降33.90%；利潤總額524721.81萬元，下降30.89%；凈利潤392825.86萬元，下降26.88%。2008年基本每股收益0.4174元/股，同比下降30.84%；扣除非經(jīng)常性損益后的基本每股收益0.4073元/股，下降20.82%。

　　在大批公司業(yè)績報憂的同時，中國聯(lián)通成為罕見的凈利增長者。

　　中國聯(lián)通預(yù)計2008年度公司實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤較公司于2007年度年報所公告之歸屬于母公司所有者的凈利潤增長100%以上。中國聯(lián)通稱，2008年公司經(jīng)歷了一系列重大的資產(chǎn)重組，包括CDMA業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)的出售以及公司間接控股的子公司—中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信(香港)股份有限公司與中國網(wǎng)通集團(tuán)(香港)有限公司的合并。同時受到宏觀經(jīng)濟(jì)等各方面因素的影響，公司2008年的全年經(jīng)營及財務(wù)狀況與2007年度相比產(chǎn)生了重大變化。(記者 彭友)

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