公交一卡通受追捧 發(fā)行數(shù)量超千萬 站臺(tái)附近退卡點(diǎn)只有10個(gè) 窗口排長隊(duì) 高峰時(shí)需等1小時(shí)———
方便、快捷的公交一卡通在發(fā)行后日益受到市民的追捧。不過近日筆者發(fā)現(xiàn),由于退舊卡的等待時(shí)間長等問題,公交一卡通也出現(xiàn)了做倒賣生意的黃牛黨。
退卡排長隊(duì) 新卡已售完
筆者昨日下午在動(dòng)物園樞紐15路總站辦卡點(diǎn)看到,僅有的一個(gè)退卡窗口前早已經(jīng)排起了三四十人的長隊(duì),而旁邊的兩個(gè)充值窗口等待的乘客卻人數(shù)寥寥。
筆者在退卡隊(duì)伍中親身體驗(yàn)了一下,從開始排隊(duì)到完成退卡,大概需要近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。
對(duì)于手中持有壞卡的乘客,按照一卡通公司的規(guī)定需要在七天后拿到退款,這也就意味著他們還要再一次排隊(duì)。
筆者從公交一卡通公司了解到,目前北京市已經(jīng)售出一卡通超過1500萬張。北京所有退卡網(wǎng)點(diǎn)一共49處,公交站臺(tái)附近網(wǎng)點(diǎn)只有10處,而市民多選擇在公交網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行辦理。網(wǎng)點(diǎn)少,辦理人群扎堆,等待時(shí)間自然就長。
不僅退卡需要等待,筆者發(fā)現(xiàn),在15路總站的兩個(gè)充值窗口前還貼出了“一卡通已售完”的通知,使得很多需要辦新卡的乘客也會(huì)在這里遭遇“無功而返”的尷尬。
在動(dòng)物園樞紐辦卡點(diǎn)附近執(zhí)勤的一名保安稱,這種退卡排長隊(duì)、購卡難的情況已經(jīng)持續(xù)了近1個(gè)月的時(shí)間。
滋生黃牛從中牟利
筆者在動(dòng)物園樞紐辦卡點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有黃牛出入。筆者在等待退卡的過程中,不時(shí)有黃牛上前詢問:“退卡嗎?不排隊(duì)!
據(jù)了解,黃牛通過一卡通客服電話、公交卡查詢機(jī)來了解卡中的余額。乘客通過黃牛退卡,每張卡需要扣除3到5元的“手續(xù)費(fèi)”。壞卡手續(xù)費(fèi)需要10元。
乘客從黃牛手中購卡,一張卡一般要加收5元至8元不等的手續(xù)費(fèi),在一出一進(jìn)之間,黃?梢詮闹谐槿≈辽8元的好處費(fèi)。
記者觀察到,短短10分鐘的時(shí)間,就有三四名乘客同這些黃牛完成“交易”。
隨后,筆者在大望路等地鐵出口,也發(fā)現(xiàn)了“回收公交卡”的招牌。
一卡通提醒
辦卡避開下班時(shí)間和周末
對(duì)于黃牛滋生的情況,公交一卡通客服人員上午提醒,乘客應(yīng)避免從黃牛手中購買公交卡,免得有風(fēng)險(xiǎn),有辦理公交卡需求的乘客還是應(yīng)該在正規(guī)窗口辦理。
至于新卡缺貨的問題,客服人員表示,由于網(wǎng)點(diǎn)申請(qǐng)和公司下放新卡需要有一定的周轉(zhuǎn)時(shí)間,所以一些網(wǎng)點(diǎn)無法辦理公交一卡通只是暫時(shí)的現(xiàn)象。
至于排長隊(duì)需要等待的問題,乘客可以在周邊就近選擇相對(duì)人少的網(wǎng)點(diǎn),盡量避開下班和周末的高峰時(shí)間。(文/李旭陽)
10家公交站臺(tái)退卡網(wǎng)點(diǎn)
東城 安定門西328路總站
東城 北京站東街403路總站
西城 展覽路電車公司門口
西城 動(dòng)物園樞紐站15路總站
西城 阜成門335路總站
朝陽 東大橋28路總站
朝陽 五路居104路總站
石景山 衙門口客六分公司門口
豐臺(tái) 草橋300內(nèi)環(huán)車站
豐臺(tái) 六里橋南里加氣站旁
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